Lapunk ugyanakkor megtudta, hogy már elkészült egy reorganizációs program. Eszerint racionalizálni kellene a Budapest Airporttal való megállapodásokat; a Malév GH még a malévos időkből rendkívül pazarló szerződéseket örökölt meg, évente százmilliók mennek el raktárak, irodák bérleti díjaira.
A javaslatok között szerepel a járműosztály kiszervezése is, ez évente 650-700 milliós kiadást jelent. (Forrásunk úgy tudja, a Ferihegyen konkurens török Celebinél ugyanez legfeljebb 150 millió forint ráfordítást igényel.) Mindezek mellett jelentősen, 10-15 százalékkal csökkenteni kellene az alkalmazotti létszámot is a jelenleg 350 főnek munkát adó Malév GH-nál. Informátorunk szerint a reorganizációs programot fél év alatt végre kellene hajtani, különben kilátástalan helyzetbe kerül a cég.
