Egyre erősebb hajtóművekkel a hidroplánból a háború közepén közel százat építettek, más néven pedig még többet.
Világra szóló események
A Lohner L repülőcsónak két harci esemény miatt lett világhírű. Az egyik a győzelmet szolgálta, a másik felért egy totális vereséggel.
A háborúban a katonai hidroplánok rajokban támadtak. Ha a jármű megsérült és kényszerleszállt, akkor a másik repülőcsónak kimentette a személyzetet, rakétapisztollyal felgyújtották a hidroplánt, és kivárták a gép elsüllyedését.
1915 májusában egy Velence elleni éjszakai támadás során nem volt szerencséjük, a gépet a kényszerleszállás után a legénységgel együtt elfogták az olaszok. A hidroplán kiválóságát mutatta, hogy a hadizsákmány alapján az olasz Macchi repülőgépgyár egy hónap múlva már gyártotta a másolatot, és a továbbfejlesztett változatokkal együtt több százat épített belőle. Az olaszok háború utáni eleganciáját jelzi, hogy a zsákmányolt Lohner L hidroplánt felújították. Az L 127 oldalfestésű gép ma is az egyik hadtörténeti múzeumuk ékessége, ahogy az a képen ez kiválóan látszik.
1915 szeptemberében a világon elsőként egy Lohner L repülőcsónak egy tengeralattjárót a levegőből bombával elsüllyesztett. A francia parancsnok és helyettese pechjére vagy szerencséjére a pilóta a hidroplánnal leszállt a süllyedő roncs mellé, és kimentették őket, majd hazarepültek a francia hadifoglyokkal.
Két éve írom minden pénteken ezt a blogot, ezért úgy döntöttem, hogy hidroplánbloggerként karácsonyra megjelentetem a képen látható e-könyvet a hidroplánokról, benne hivatkozásokkal elérhető lesz mind a 99 addigi blogbejegyzésem.
