A Malaysia Airlines Boeing 777-ese nagyjából 60 kilométerre az orosz határtól – Torez és Hrabove települések közelében – csapódott a földbe. A CNN tudósítása szerint a gép ebédidőben szállt fel az amszterdami reptérről. Az ITAR-TASSZ hírügynökség úgy tudja, a gép tízezer méteres magasságból zuhant le.
Íme a pillanat, amikor a gép teste a földbe csapódott:
A Malaysia Airlines a Twitteren megerősítette, hogy a gép lezuhant. A Boeing nemzetközi légi folyosóban haladt. Az orosz állami hírügynökség szerint a fedélzeten nem utazott orosz állampolgár. A maláj védelmi minisztérium tájékoztatása szerint: nekik nincsenek megerősített információik arról, hogy a repülőgépet lelőtték.
A kelet-ukrajnai oroszbarát szakadárok csütörtök este bejelentették, hogy megtalálták a Kelet-Ukrajnában lezuhant malajziai utasszállító repülőgép fekete dobozait – számolt be az Interfax orosz hírügynökség.
Korábban a „donyecki népköztársaság” vezetői azt ígérték, hogy amennyiben megtalálják a baleset körülményeinek felderítésében kulcsfontosságú adatrögzítő szerkezeteket, átadják azokat a moszkvai Államközi Légiközlekedési Bizottságnak (MAK).
Az ukrajnai orosz szeparatisták hajlandóak lennének két-három napig tartó tűzszünetre a szerencsétlenség helyszínének átkutatásához – jelentette a Ria Novosztyi orosz hírügynökség csütörtök este.
Az ukrán hatóság megerősítette, hogy minden utas életét vesztette a katasztrófában. A Reuters több mint 300 áldozatról ír – korábban a hírügynökségek 295 halottról számoltak be –, köztük 24 amerikai állampolgár. Holland sajtóértesülések szerint az Amszterdamból Kuala Lumpurba tartó járaton legkevesebb 55 holland utas tartózkodott. A D-Reizen utazásszervező cég közölte, hogy 25 holland állampolgár váltott jegyet náluk a repülőgépre. A WTC utazásszervező vállalat úgy becsülte, hogy rajtuk keresztül 30 holland vásárolt repülőjegyet a Malaysia Airlinesnak erre a járatára. Az EMPR közlése szerint 9 brit állampolgár tartózkodott a gépen, és négy francia állampolgár is a fedélzeten volt.
Egyes sajtóhírek szerint legkevesebb 80 gyermek utazott a gépen.
Csütörtök éjjel módosította a csütörtökön Kelet-Ukrajnában lezuhant utasszállító fedélzetén tartózkodók számát a Malaysian Airlines légitársaság, amelynek képviselője éjjel Amszterdamban a Schipol repülőtéren közölte, hogy 298-an utaztak a holland városból Kuala Lumpurba tartó gépen. Közülük 154-en hollandok, 27-en ausztrálok, 23-an malájok, 11-en indonézok, hatan britek, négyen belgák, legkevesebb négyen németek, hárman Fülöp-szigetekiek voltak, és egy ausztrál is volt az utasok között. A légitársaság képviselője szerint egyelőre ennyi utasnak tudják biztosan a nemzetiségét. A 15 fős személyzet valamennyi tagja maláj volt.
A hírügynökség az ukrán biztonsági forrásokra hivatkozva korábban azt írta, hogy a becsapódás helyszínétől 15 kilométerre is testrészek hevernek a földön, legkevesebb 100 holttestet láttak.
Az ukrán belügyminisztérium úgy tudja, hogy a gép roncsai és az áldozatok holttestei között fosztogatók járnak – jelentette a Reuters. A CNN-nel pedig egy meg nem nevezett ukrán kormányzati tanácsadó közölte, hogy az ott tartózkodó emberek tárgyakat szednek össze.
Az ukrán Pravda azt írja, ilyen magasságból olyan fegyverzettel lehet lelőni repülőt, amilyennel az orosz szakadárok rendelkeznek. A Reuters az Interfakszra hivatkozva írja, hogy lelőtték a Boeinget. A RussiaToday arról számolt be a szakadárokra hivatkozva, hogy a Boeing egy SZU25-ös harci géppel ütközött.
Az USA-nak lesznek olyan műholdképei, amelyekről meg lehet állapítani, hogy mivel lőtték le a gépet – jelentette ki a BBC-nek nyilatkozó szakember. Jonathan Beale felhívta rá a figyelmet, hogy komoly fegyverre van szükség egy ilyen magasságban utazó repülő leszedésére, így egy radarral irányított nagy hatótávolságú föld-levegő rakéta jöhet szóba vagy egy harci gép, amelyik levegő-levegő rakétával csaphatott le.
A nemrégiben az orosz szakadárok által kikiáltott Donecki Népköztársaság illetékesei visszautasították, hogy bármi közük lenne az utasszállító lezuhanásához – írja az Rt.com hírportál. Azt állítják, nekik nincs olyan fegyverzetük, amellyel le lehetne lőni egy tízezer méter magasan szálló repülőgépet.
Az ukrán belügyminiszter, Anton Gerascsenko nem sokkal a tragédiát követően Facebookon azt írta, hogy a terroristák Vlagyimir Putyin által biztosított légvédelmi rakétákkal lőtték le a repülőt.
Petro Porosenko ukrán elnök hivatalos közleményében felidézi, hogy az utóbbi napokban több, az ukrán hadsereg kötelékébe tartó gépet is lelőttek orosz területről, ezúttal egyelőre nem lehet tudni, hogy ez történt-e. Azt viszont hangsúlyozza, hogy az ukrán hadsereg nem intézet támadást a levegőben. Az ukrán állam – így a közlemény – a legmélyebb sajnálatát fejezi ki a történtek miatt, és együtt érez minden elhunyt hozzátartozójával. Később azt írta a Twittere: nem incidens vagy katasztrófa, hanem terrorakció történt.
A tragédiát követően megkezdték a lehetséges mentési munkákat. Az elnök kezdeményezi, hogy a maláj és a holland fél bevonásával álljon fel egy bizottság, amely alaposan kivizsgálja a szerencsétlenség okait. „Bízunk benne, hogy a tragédia felelősei hamarosan bíróság elé kerülnek” – zárul a közlemény.
Gerascsenko ukrán belügyminiszter és a szakadárok is egy Buk légelhárítót emlegetnek lehetséges fegyverként a maláj repülőgép kapcsán. Feltehetően mindkét oldal rendelkezik ilyen rakétarendszerrel, a Donecki Népköztársaság területén nemrég helyeztek üzembe több Bukot. A Buk-rakéta hatótávolsága mintegy 25 kilométeres, így simán alkalmas lehetett arra, hogy a 10 ezer méteres magasságban szálló gépet leszedje. Így néz ki egy rakétakilövő:
Vlagyimir Putyin, Oroszország elnöke részvétét fejezte ki Najib Razaknak, Malájzia miniszterelnökének és támogatásáról biztosította az áldozatok családtagjait – olvasható a Kreml által kiadott közleményben.
A világ vezetői sorra fejezik ki részvétüket a tragédia áldozatainak hozzátartozói felé. A holland miniszterelnök brüsszeli útját is megszakította.
Sorra jelentik be a légitársaságok, hogy elkerülik a térséget. A Reuters információi szerint a Lufthansa légitársaság egyetlen gépét sem engedi be mostantól az ukrán légtérbe. Később a Turkish Airlines, az orosz TransAero és az Air France is követte a holland példát. A Wizz Air az este folyamán közölte az MTI-vel, hogy elkerülik a térséget.
Az Egyesült Államok légügyi hivatala is veszélyesnek titulálta a térséget, az Associted Press szerint már áprilisban figyelmeztettek, hogy ne repüljenek felette.
Lezárták az ukrán légtér egy részét csütörtök este, így az Eurocontrol nem fogadja el a régiót érintő repülési terveket – közölte maga az európai légiforgalmi irányítási szervezet csütörtök este az MTI-vel. Az Eurocontrol közölte továbbá: információik szerint a malajziai gép által repült útvonalat az ukrán hatóságok 32 ezer láb (9,7 kilométer) magasságig lezárták, a Malaysia Boeing 777-ese ezer lábbal magasabban, 33 ezer lábon repült, amikor eltűnt a radarernyőkről.
Több légi útvonal és egyes légterek lezárása miatt az irányítók csak improvizálni tudnak, az útvonalak és a repülési idők tartósan hosszabbak lesznek – mondta az MTI-nek Bakos József, a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. főosztályvezetője csütörtökön. A főosztályvezető elmondta, az eset távlati következménye lesz, hogy az eddig megszokott repülési útvonalak megváltoznak, a forgalom alakulásáról azonban egyelőre nem lehet becsléseket közölni, így arról sem, hogy a magyar légtér forgalmára az eset milyen hatással lesz. Elmondása szerint a légitársaságoknak a biztonság az elsődleges, ezért is jelentették be, hogy elkerülik a donyecki régiót.
A lezuhant gép egyik holland utasa a felszállás előtt az alábbi képet posztolta a Facebookon a repülőgépről: „Ha eltűnik a gép, akkor így nézett ki felszállás előtt. ” (szabad fordításban – szerk.)
Fotó: Facebook
