A hajóroncsot szerdán kezdték elvontatni a toszkániai Giglio szigetétől, ahol 2012 januárjában zátonyra futott, s vasárnap hajnalban érkezett meg a liguriai Genova vizeire.
A vontatást kezdetben megnehezítette a húsz csomósnál is erősebb északi szél. Az időjárási viszonyok javulásával a tengerjáró roncsát Genováig vontató hajókat a kikötői vontatók helyettesítették. Ezek először ismét elfordítják a Costa Concordiát, hogy megfelelő szögben tudják behúzni a genovai kikötő szűk csatornáiba.
A hajóroncs várhatóan kora délután foglalja el a neki kijelölt helyet Prá Voltri kikötőjében, ahol lehorgonyozzák. A munkák utolsó fázisára Matteo Renzi olasz miniszterelnök is a genovai kikötőbe érkezik.
A Costa Concordia Genovába érkezését hatalmas kíváncsiskodó tömeg kísérte figyelemmel a városnak a tengerre néző utcáiról. A helyszínen volt Franco Gabrielli, az olasz polgári védelem vezetője és Gian Luca Galletti olasz környezetvédelmi miniszter, aki a Costa Concordia 2012. január 13-án történt, 32 halálos áldozatot követelő balesetét „súlyos emberi mulasztásnak” nevezte.
Michael Tamm, a genovai székhelyű Costa Crociere hajótársaság ügyvezető igazgatója felszállt a Costa Concordia fedélzetére és így érkezett meg Genovába. Tamm újságíróknak azt mondta, csak egy nagyon erős vállalat tudta kibírni ki ezt a kihívást, a Costa Crociere és amerikai anyavállalata, a Carni pedig bebizonyította, hogy erősek, és minden ígéretet teljesíteni tudtak.
A tengerjáró fedélzetéről irányította a vontatást Nick Sloane, a Titan-Micoperi amerikai–olasz cég műszaki vezetője is, aki mintegy százfős nemzetközi csapatával több mint két éven át dolgozott a hajóroncs egyenesbe állításán és elszállításán.
