Noha a kubai vasút az egyik legrégebbi a világon – az első vonalon az 1830-as években indult meg a forgalom – az ország több mint négy évtizede nem vásárolt új vonatkocsikat, a 4200 kilométer hosszú, elavult vasúthálózaton meglehetősen lerobbant szerelvények közlekednek. A jegyvásárlás bizonytalan, a menetrend betarthatatlan, gyakoriak a balesetek.
Jogállamisági eljárások Magyarország ellen: „Olyan, mint galambbal sakkozni”
Bóka János európai ügyekért felelős miniszter kiemelte, a jogállamisági eljárások politikai eszközökké váltak.