Repülésbiztonsági szakértők szerint az ilyen jellegű balesetek meglehetősen ritkák, többnyire akkor fordulnak elő, ha a motor belsejében lévő hatalmas forgótárcsák valamilyen meghibásodást szenvednek, és megtörik a motor körüli burkolatot. John Cox, egy visszavonult pilóta elmondta, hogy a pilótákat felkészítik a képzés során, hogy az ilyen esetekben hogyan kell reagálniuk.
– A lángoló motor félelmetesen néz ki, az ilyen meghibásodások azonban nagyrészt nem követelnek életeket
– magyarázta.
Hasonló baleset 2018 áprilisában történt, amikor a Southwest Airlines amerikai légitársaság New York városából Dallasba tartó, Boeing 737–7H4 típusú járatán szintén motorhibát észleltek a pilóták: az egyik hajtómű Pennsylvania felett felrobbant. Akkor egy utas életét vesztette, és nyolcan megsérültek, a járaton 149-en tartózkodtak. 2010-ben pedig a Qantas ausztrál légitársaság Airbus A380-as típusú gépe hibásodott meg nem sokkal azután, hogy elhagyta a szingapúri repülőteret: ekkor egy nem megfelelően legyártott alkatrész okozta a balesetet. A járaton tartózkodó 469 személynek nem esett baja, a pilóták visszafordították a gépet, és sikeresen leszálltak Szingapúrban.




















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!