– Az Északiból indult a főváros első vasútja, a Keleti pályaudvar felé, az úgynevezett Pest–kőbányai lebegő vasút. Még ló vontatta, ezzel szállították a városba a Kőbányán kitermelt építőanyagot 1827-től – idézte fel a múltat a főigazgató-helyettes. – Nagy hálózatot képzeltek el Bécs vagy Fiume felé. Azonban egy esztendőre rá a gőzkorszak feleslegessé tette a lebegő vasutat. Elbontották, és a nagyobb elemeket a Lánchíd építéséhez használták fel, míg a kisebb részeket Széchenyi István gróf vásárolta fel tűzifának.
(A borítóképen az Északi Javítóműhely belseje és a lenti galéria Kurucz Árpád munkája)
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!