Miért alakult ez így? A bbc.com cikke szerint a megosztási programok különféle magántársaságok vállalkozásai. És e cégek – a verseny jegyében – egyfelől elárasztották az országot kerékpárokkal, jelentős túlkínálatot hozva létre belőlük, ugyanakkor elmulasztottak olyan elemeket beépíteni a kölcsönzési feltételek közé, amelyek arra ösztönöznék a felhasználókat, hogy dolguk végeztével felkeressék a dokkolóállomásokat. Amíg nem sikerül érdemben újragondolni a megosztórendszer használatának feltételeit, várhatóan nem javul a helyzet. Ami azért is elgondolkodtató, mert a kínaiak eddig is szívesen szálltak nyeregbe, de most, a vírusjárvány idején megnőtt a kétkerekű járművek jelentősége: míg a zsúfolt buszokon, vonatokon és egyéb tömegközlekedési eszközökön lehetetlen betartani a szociális védőtávolságot, a kerékpárral nincs ilyen probléma.
Ajándék Afrikának
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Magyar NemzetA használatból kivont, temetésre ítélt több százezer kerékpár egy részét Kína felajánlotta a fejlődő afrikai országoknak.

Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en


















