A jelenlegi állapotok szerint elmaradó fejlesztés lenne a kisföldalatti idén 41 éves járműveinek cseréje, a 2-es metró és a gödöllői HÉV összekötése, az 1-es villamos jelenlegi meghosszabbításának folytatása egészen Kelenföldig, ahol a 4-es metró végállomásánál a buszpályaudvar megújítása sem kezdődhetne meg. A lista még hosszabb: a 42-es villamos nem jutna el tizenhat év múlva sem a Havanna-lakótelepig, a Bajcsy-Zsilinszky, illetve a Thököly úton nem állna vissza a kilencvenes évekre megszüntetett villamosközlekedés, s Óbudán nem „fonódna” tovább az esztergomi elővárosi vasútig a 17-es villamos a Bécsi úton.
A teljes cikket a szombati Magyar Nemzetben olvashatja.
