Az Audi – a gyár közlése szerint – mintegy 900 millió eurós (252 milliárd forint) beruházásban bővítette győri kapacitásait, és ezzel közvetlenül 1800 munkahelyet hozott létre. A beruházás során a korábban motorgyártásra, valamint autók összeszerelésére képes telephely karosszéria-présüzemmel is kiegészült, így teljessé vált a technológiai arzenál. A járműgyár 2013. nyári indítása óta folyamatosan termel, négyféle modellt gyártanak, szeptemberben átlépték a százezres darabszámot, és munkába állt a tizenegyezredik dolgozójuk. Az Audi Hungaria Motor Kft. a német Audi AG 100 százalékos magyarországi leányvállalata, a világ legnagyobb motorgyárának számít. Az 1993-as megalapítás óta mintegy 6,75 milliárd eurót ruházott be Magyarországon a társaság.
A kormány egyébként különösen fontosnak tartja a hazai járműipart. Magyarországon a legnagyobb járműgyártó vállalatok és beszállítóik többsége jelen van, s a kabinet célja, hogy 2018-ig húsz autóipari innovációs központ legyen az országban. Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter nemrégiben arra hívta fel a figyelmet, hogy a piacon 726 vállalat működik, amelyek közvetlenül 120 ezer munkalehetőséget nyújtanak, és az autóipar adta a 2013-as bruttó hazai termék (GDP) tíz, az export 18 százalékát. Ezzel Magyarország mostanra az európai gépjárműgyártás egyik központjává vált. A piaci kilátások kedvezők, világszinten nő az autók iránti kereslet, és segíthet a folyamatban levő uniós szabad kereskedelmi tárgyalások sikeres lezárása is. Varga Mihály szerint a korszerű szakképzés nélkülözhetetlen, ezért olyat akarnak, amely alkalmazkodik a vállalatok igényeihez. Ismeretes, a kormány a duális képzési rendszer kiterjesztése mellett döntött, már hétezer vállalathoz mehetnek gyakorlati képzésre a tanulók.
