A General Motors robotaxit fejlesztő leányvállalata, az egyelőre masszívan veszteséges Cruise Kaliforniában és Texasban szűkített idősávban és területen teljesít fuvarokat. A cég jövőre több ezer autonóm járművel bővítené flottáját, amennyiben megnyugtató eredménnyel zárul az ellenük indított közlekedésbiztonsági hatósági vizsgálat. A Cruise robotaxijai ugyanis több ráfutásos balesetet okoztak és előfordult, hogy egyszerűen leálltak, megbénítva San Francisco járműforgalmát.
A Ford és a Volkswagen nagy reményeket fűzött közös önvezető startupjukhoz, de az Argo AI nem igazolta ezeket, ezért felhagytak az önvezetéssel kapcsolatos próbálkozásokkal. A két cég vezetői úgy értékelték, hogy túl sok időt, pénzt és energiát pocsékolnának el a várható haszonhoz viszonyítva, s jobban járnak, ha az elektromos átállás gyártási problémáinak menedzselésére fókuszálnak.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!