Történelmünknek ezért is kivételes, tünékeny pillanata a Ferenc József-i időszak: fejlettségünkben ekkor közelítettük meg leginkább Nyugat-Európát.
(Hogy végezetül az életminőséget befolyásoló egyetlen tényezőt említsünk: 1914-ig összesen 114 község és város polgárai számára vált természetessé a villamosenergia-szolgáltatás.)
A fellendülés máig látványos jele a hazai (és tegyük hozzá mindjárt a dualista állambeli) vasúthálózat kiépülése. És persze szükség volt azokra a szakemberekre is, mint például a grazi Franz-Xaver Riepl mérnökre, aki az egyre szövevényesebb vonalak összekötésére is gondolt. Tőle származott a Monarchiát átszelő, az orosz határ menti Brodytól Bécsen át egészen az akkor osztrák kikötővárosig, Triesztig húzódó pálya ideája. A hatalmas beruházás meg is valósult, az utazási idő pedig rövidebb lett. Igaz, Európa első közösségi vasútvonala elsősorban a salzkammerguti jövedelmező sókereskedelem miatt épült meg, és csak később használták személyszállításra.
Az Univerzum – A kétfejű sas vonatán című osztrák dokumentumsorozat mostani, az Utazás az Osztrák–Magyar Monarchián át című epizódját Björn Kölz és Gernot Stadler rendezte.
M5
Január 02., kedd 20.10
Univerzum - A kétfejű sas vonatán III/1. Utazás az Osztrák-Magyar Monarchián át
Osztrák dokumentumfilm-sorozat
