– Még nem tudjuk, hogy pontosan mi okozta a problémát, de holnapra ki kell derítenünk, hogy versenyképesek legyünk a futamokon – szomorkodott Michelisz Norbert, aki gyújtáskimaradást emlegetett a WTCR időmérője után a Hungaroringen. – Nagyon sajnálom, hogy így alakult, mert ott lehettünk volna a Q2-ben, de vannak ilyen napok, amikor nem jönnek össze a dolgok.
A WTCR magyar bajnoka a legjobb ötbe jutást tűzte ki célul a hungaroringi forduló előtt az időmérőn, de erre tulajdonképpen egy pillanatra sem volt esélye. Feltűnő volt, hogy valami nem stimmel az autójával, ugyanis a végsebessége négy-öt km/h-val elmaradt a mezőny nagy részétől. Emiatt Michelisz csak a 16. helyen zárta a kvalifikációt a Hungaroringen, így innen kell rajtolnia mindhárom vasárnapi versenyen.
Egyébként egyetlen Hyundai sem jutott be a legjobb tizenkettőbe, azaz a dél-koreai márka alaposan megszenvedte az esős körülményeket. Mint ismert, a Hyundai bojkottálta a németországi fordulót, amelyen a többi csapat tapasztalatokat szerzett az idén bevezetett Goodyear gumik esős változatáról. Ez is hiányozhatott a Hyundainak a Hungaroringen.
Michelisz nélkül is maradt magyar érdekeltség az időmérő második és harmadik szakaszában, amelyben a Zengő Motorsport spanyol pilótája, Mikel Azcona volt a leggyorsabb, aki a szabadedzéseken is dominált, így a magyar csapat tagjai már dörzsölhették a tenyerüket, hogy a pole pozícióra is van esélyük. Amióta Michelisz eligazolt a Zengőtől, most először jutott be a csapat egyik versenyzője a Q3-ba, ám ott Azconát rosszkor küldték ki a boxutcából, aki így már piros jelzést kapott.
Szürreális volt, ahogy megállt a boxutca végén, és nem tudta, mitévő legyen, miközben mögötte már a következő versenyzőnek szólt a zöld lámpa.
Azcona így nem futhatott gyors kört az időmérős győzelemért, ám az esélyt, amit a Zengő elszalasztott, Tassi Attila kis híján megragadta. A zengős Cuprán kívül csupa Honda jutott be a Q3-ba, így házi versenyben dőlt el a pole pozíció, amiért a legvégéig Tassi állt nyerő helyzetben. Csakhogy az utolsó gyors körben Esteban Guerrieri megjavította az idejét, így az argentin szerezte meg az első helyet, a Honda magyarja pedig a második helyen zárt.
