A tegnapi időmérő után elsősorban Michelisz Norberttől vártuk a dobogós helyezést a WTCR nürburgringi idénynyitóján, hiszen a mezőny legjobb magyarjaként nyolcadik lett a kvalifikáción, azaz a fordított rajtrácsos futamon a harmadik rajtkockából indulhatott. Végül majdnem összejött a magyar dobogó Németországban, de ehhez több fordulatra is szükség volt, és Tassi Attila került hozzá igazán közel.
Kezdjük az elején. A WTCR-ben idén minden fordulóban két futamot rendeznek, az első az úgynevezett fordított rajtrácsos, amelyen az időmérő első tíz helyezettjének sorrendje megfordul. Ennek köszönhetően a 2019-es bajnok, Michelisz a harmadik helyről indulhatott, ám nem sikerült jól a rajtja, az első kanyarban meg is lökték, ami miatt lecsúszott az ívről, és visszaesett a kilencedik helyig. Innen előrelépett az ötödik helyig, azaz a Hyundai legjobbjaként intették le a célban. A többi magyarnak nem sikerült ilyen jól az első verseny, Tassi Attila 12. lett a Hondával, Boldizs Bence 19. a Cuprával.
Magyar szempontból nagyobb izgalmakat hozott a második futam, amely Michelisznek gyorsan véget ért. A nyolcadik helyről rajtolva már az első kanyarban manővereznie kellett, hogy elkerülje az ütközést. Az élen Néstor Girolami leszorította a pályáról Luca Engstlert, emiatt feltorlódtak az autók, Michelisznek ezért kellett ügyeskednie, eközben azonban hátulról kissé figyelmetlenül beleszállt Mikel Azcona. Az ügy pikantériája, hogy a spanyol autós Michelisz korábbi magyar csapatában, a Zengő Motorsportban versenyez. Mindkettejük versenye azonnal véget ért.
A kavarodást ügyesen használta ki a 13. helyről rajtoló Tassi Attila, aki olyan versenyzőkön is áthámozta magát, mint a négyszeres világbajnok Yvan Muller. A Honda 21 éves magyarja a negyedik helyen ért a célba, de a harmadik helyezett márkatársa, Girolami kétes manőverét vizsgálták az Engstlerrel szembeni sportszerűtlenség miatt. Végül az argentin megúszta figyelmeztetéssel a dolgot, a büntetés elmaradásával pedig Tassi maradt a negyedik. Boldizs a 13. helyen végzett a második versenyen.
