Az öt dél-koreai autógyártó legkisebbike, az indiai Mahindra & Mahindra Ltd. tulajdonában lévő Ssangyong Motor Co. benzinmotor-rásegítéses elektromos hajtásláncot fejlesztett ki a Korea Institute of Energy Research és a Korea Automotive Technology Institute kutatóintézetekkel folytatott együttműködésben.
A Ssangyong a 36. Szöuli nemzetközi környezetvédelmi technológiai és energetikai kiállításon mutatta be a kísérleti modellt. A jármű 300 kilométeres hatótávval rendelkezik, ebből 150 kilométert tud megtenni 34 kilowattóra kapacitású lítiumpolimer akkumulátorának egyszeri feltöltésével a 100 kilowatt teljesítményű villanymotorral.
A hatótáv növelésére egy 10 kilowatt teljesítményű benzinmotor szolgál, ami nem a járművet hajtja, hanem az akkumulátort tölti. Hasonló megoldást alkalmaznak a Chevrolet Volt, az Opel Ampera és a BMW i3 modellekben is.
