Az Európai Űrügynökség (ESA) Rosetta-missziója húsz éve kezdődött, és ma érkezett el beteljesedéséhez, egyben legkritikusabb pontjához. Közép-európai időszámítás szerint 9 óra 35 perckor a Philae leszállóegység levált az űrszondáról, és megkezdte leszállását a 67P/Csurjumov–Geraszimenko-üstökösre. Az előzetes tervek szerint a mintegy 22,5 kilométeres utat a Philae hét óra alatt teszi meg. Ez lesz az első alkalom, hogy egy ember által készített űrberendezés egy mozgó üstökösre kerül, és onnan tudományos mérések adatait közvetíti a hordozó űrszondához, majd mintegy harmincperces késéssel a Földre.
Az ESA kölni irányító központjából az MNO-nak helyszíni információkat küldött Balázs András, a Philae leszállását irányító csapat egyik tagja, aki Baksa Attilával és Pálos Zoltánnal dolgozik az űrkutatás mindeddig egyedülálló vállalkozásán.
„A november 12-ei, szerda reggeli szeparáció és leszállás előkészítésére hétfőn este bekapcsolták a leszállóegységet. A bekapcsolást követően, 5 perc múlva sajnos kommunikációs probléma lépett fel az anyaűrhajó kommunikációs alegysége és a leszállóegység fedélzeti számítógépe között, és a kommunikáció nem stabilizálódott. Ezért kis idő múltán úgy döntöttünk az itteni kollégákkal, hogy ki-bekapcsolással megpróbáljuk helyrehozni a kapcsolatot. Ez a fedélzeti számítógép újraindítását jelenti, s ezt mindenki érti, aki valaha is használt már számítógépet. Nem teljesen szokatlan, hogy időnként problémák adódnak, ez az esemény mégis teljesen váratlanul ért bennünket. A fedélzeti számítógép több mint hetvenszer volt bekapcsolva az elmúlt sok évben, de ilyesmit még soha nem tapasztaltunk. Mindenesetre az újraindítást követően a kommunikációs képesség helyreállt” – írta az MNO-nak Balázs András, az MTA Wigner Fizikai Kutatóközpont Részecske- és Magfizikai Intézet RMI Űrfizikai és Űrtechnikai Osztály munkatársa.
A hibaelhárítás viszonylag sok időt vett igénybe, ezért a tevékenységek előre kidolgozott menetét módosítani kellett. Egy efféle módosítás nem egyszerű dolog, hiszen a leszállóegység nem a laborasztalon áll előttük, hanem 400 millió kilométerrel messzebb. Az átrendezés több ember koncentrált munkáját igényli, és a darmstadti Európai Űrrepülés-irányító Központ (ESOC) közvetítésével végezték.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!