Újra játszhat a légikatasztrófát túlélő focista?

A sportoló édesapja közölte: fia egyre jobban van, és várhatóan újra futballozhat.

A Chapecoense 31 éves védője, Helio Hermito Zampier Neto állapota az orvosok szerint stabil, miután több sebészeti beavatkozást is végrehajtottak rajta – írja a BBC. Neto édesapja, Helam a Facebook közösségi oldalon számolt be arról, hogy fia egyre jobban van, a gyógyulásáról szóló hírek pedig „megújult reményt és hitet” adtak a családnak. „Nemrég műtötték meg a lábát, és az orvosok azt mondják, vissza fog térni a futballhoz” – fogalmazott az édesapa.

A Lamia bolíviai légitársaság Avro RJ85 típusú gépe 77 emberrel a fedélzetén Kolumbia északnyugati részén, röviddel a medellíni nemzetközi repülőtéren tervezett landolás előtt zuhant le helyi idő szerint hétfőn este. A gépen utaztak a Chapecoense brazil labdarúgócsapat játékosai. Hat ember, köztük három focista élte túl a szerencsétlenséget.

A 24 éves kapus, Jakson Ragnar Follmann – akinek korábbi hírek szerint a jobb lábát amputálták – az orvosok szerint nem veszíti el bal lábát. A 27 esztendős Alan Ruschel gerincsérülést szenvedett, és úgy tudni, mindez nem hatott ki a mozgására. Az újságíró Rafael Henzel állapota is stabil.

Kolumbiai tisztviselők szerint egyre biztosabb, hogy a tragédiát üzemanyaghiány okozta. Alfredo Bocanegra, a kolumbiai polgári légi közlekedési igazgatóság vezetője korábban közölte: a pilóta nem tudatta időben a légi irányítással, hogy kifogyóban van a szűkösen mért üzemanyag, mivel attól tarthatott, hogy emiatt bajba kerül ő és légitársasága, a Lamia is.

A Kolumbiában lezuhant utasszállító gép pilótája nem közölte időben a légi irányítással, hogy kifogyóban van a szűkösen mért üzemanyag. Mindez azért történhetett, mert attól tartott, hogy bajba kerül ő és légitársasága is. A tragédia kapcsán áttekintettünk három légi balesetet, amelyeknél üzemanyaggal kapcsolatos problémák okoztak vészhelyzetet.

Miguel Quiroga pilóta a légi irányítással folytatott, időnként kaotikusan hangzó beszélgetésben először csak „üzemanyag-problémákat” említett, anélkül, hogy formálisan vészhelyzetet jelentett volna. A medellíni repülőtér légi irányítója pedig válaszul közölte, hogy éppen egy másik, műszaki hiba miatt kitérőre kényszerülő gép közeledik a leszállópálya felé, az kapott elsőbbséget, s utasította a Lamia-járat pilótáját, hogy tegyen egy hétperces kitérőt. Úgy vélik, ha azonnal közli, hogy kifogyóban van az üzemanyag, akkor a légi irányítás diszpécsere haladéktalanul felszabadította volna a gép számára a legközelebbi repülőtér leszállópályájának megközelítését biztosító folyosót.

A dél-amerikai médiában forgó egyik lehetséges magyarázat szerint a pilóta, aki egyben részvényese is volt a Lamia bolíviai légitársaságnak, attól tarthatott, hogy a légitársaságra az eset miatt büntetést szabnak ki, őt pedig megfoszthatják repülési engedélyétől. A gépeket a szabályok szerint 30-45 percnyi plusz repülési időre elegendő üzemanyaggal kell feltölteni, tekintettel a rendkívüli helyzetekre és az esetleg szükséges kitérőkre.

A kolumbiai hatóságok 75-ről 71-re helyesbítették kedd este az ország északnyugati részén egy nappal korábban történt repülőgép-szerencsétlenség halálos áldozatainak számát. A bolíviai Santa Cruz de la Sierrában – ahol megállt a Brazíliából Kolumbiába tartó gép – négyen az utolsó pillanatban úgy döntöttek, hogy nem kísérik el a Chapecoense játékosait a Dél-amerikai Kupa (Copa Sudamericana) döntőjének első fordulójára, ezért nem szálltak fel, a nevük viszont ott volt az utaslistán.

Mint azt a bolíviai Blue rádió megtudta, a gépre a brazil Chapecó város polgármestere, a Chapecoense labdarúgócsapat vezetésének egyik tagja, egy parlamenti képviselő és egy újságíró nem szállt fel.

1949. május: A Superga-bazilikának ütközött a Torino labdarúgócsapatát szállító gép, az együttes összes játékosa életét vesztette.

1958. február: Münchenben baleset ért egy repülőgépet, a Manchester United labdarúgócsapata is a fedélzeten tartózkodott. Nyolc játékos halt meg a szerencsétlenségben.

1972. október: Baleset ért egy repülőt a chilei Andokban, az uruguayi rögbicsapat is a gépen volt.

1993. április: Lezuhant a zambiai labdarúgócsapatot szállító gép, tizennyolc játékos vesztette életét.

2011. szeptember: Lezuhant a Lokomotyiv Jaroszlavl jégkorongcsapatát szállító repülőgép, több mint negyven ember halt meg a balesetben.