A dél-amerikai médiában forgó egyik lehetséges magyarázat szerint a pilóta, aki egyben részvényese is volt a Lamia bolíviai légitársaságnak, attól tarthatott, hogy a légitársaságra az eset miatt büntetést szabnak ki, őt pedig megfoszthatják repülési engedélyétől. A gépeket a szabályok szerint 30-45 percnyi plusz repülési időre elegendő üzemanyaggal kell feltölteni, tekintettel a rendkívüli helyzetekre és az esetleg szükséges kitérőkre.
A kolumbiai hatóságok 75-ről 71-re helyesbítették kedd este az ország északnyugati részén egy nappal korábban történt repülőgép-szerencsétlenség halálos áldozatainak számát. A bolíviai Santa Cruz de la Sierrában – ahol megállt a Brazíliából Kolumbiába tartó gép – négyen az utolsó pillanatban úgy döntöttek, hogy nem kísérik el a Chapecoense játékosait a Dél-amerikai Kupa (Copa Sudamericana) döntőjének első fordulójára, ezért nem szálltak fel, a nevük viszont ott volt az utaslistán.
Mint azt a bolíviai Blue rádió megtudta, a gépre a brazil Chapecó város polgármestere, a Chapecoense labdarúgócsapat vezetésének egyik tagja, egy parlamenti képviselő és egy újságíró nem szállt fel.
1949. május: A Superga-bazilikának ütközött a Torino labdarúgócsapatát szállító gép, az együttes összes játékosa életét vesztette.
1958. február: Münchenben baleset ért egy repülőgépet, a Manchester United labdarúgócsapata is a fedélzeten tartózkodott. Nyolc játékos halt meg a szerencsétlenségben.
1972. október: Baleset ért egy repülőt a chilei Andokban, az uruguayi rögbicsapat is a gépen volt.
1993. április: Lezuhant a zambiai labdarúgócsapatot szállító gép, tizennyolc játékos vesztette életét.
