Hárman szálltak ringbe

Tegnap délután 14 óráig három befektető cég adta be kötelező érvényű ajánlatát a Malév 99,95 százalékos állami részvénycsomagjának megszerzéséért kiírt pályázatra az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt.-hez.

Hazai cég is startol a Malév Rt. 99,95 százalékos állami tulajdonú részvényeinek megszerzéséért – értesült lapunk. Az Aviation Solutions Befektetői Konzorcium Kft. (ASBK Kft.) – amelynek a Malév egyik korábbi vezérigazgatója, Kovács Ferenc a szakmai vezetője – mellett a KrasAir Légitársasággal együttműködő befektetői csoport, az Airbridge Rt. is beadta a pályázatát. Úgy tudjuk, a harmadik pályázó a spanyol Air Europa vagy az ír Argos Capital lehet. A KrasAir közleményben is megerősítette szándékát, s az ASBK Kft. nevű magyar befektetői csoport is adott be kötelező érvényű ajánlatot – erősítette meg az fn.hu internetes portálnak Kovács Ferenc, aki csak annyit mondott: a konzorciumnak nincs külföldi tagja, s nemzeti légitársaság státusban akarják tartani a Malévot.
Az eredetileg május végére kitűzött határidőt azt követően halasztották el, hogy tavasz végéig nem sikerült rendezni a Malév és a Ferihegyi repülőteret üzemeltető Budapest Airport (BA) Rt. közötti szerződéses viszonyokat. Néhány hete azonban a két cég tulajdonosi jogait gyakorló ÁPV Rt. jóváhagyta az addigra kidolgozott keretmegállapodást. A Malév eladásának egy éven belül harmadszor fut neki az ÁPV Rt. A mostani forduló kezdetén még tizennégyen tolongtak a cégért, a vevőjelöltek száma időközben hétre apadt. Egy hónappal ezelőtt a malévos szakszervezetek azt állították, hogy a kormány titokban megegyezésre készül a KrasAir nevű társasággal. Úgy tudjuk, a cég legnagyobb mentora Veres János pénzügyminiszter.

Uniós városokat köt össze a Malév. Új, Budapest érintése nélkül üzemelő járatokat indított vasárnaptól a Malév. A nemzeti légitársaság – a HavariaPress szerint – július 3-án indította Dublinból és Helsinkiből a görög fővárosba közlekedő új járatait. A társaság az Írországból és Finnországból Athénba irányuló jelentős forgalomra alapozva hetente háromszor üzemelteti a közvetlen menetrend szerinti járatot szeptember 29-ig. A hétfőn hajnalban landolt két menetrend szerinti járat egyben a magyar nemzeti légitársaság első olyan járata, amely két „Schengen-pont” között üzemel.