„Jóárasított” villanyautóként ismerhettük meg az MEB műszaki alapra felépített Škoda Elroq szabadidő-autót, most pedig megérkezett az „ereszdelahajam” változat. Az Elroq RS esetén annyiból nincs meglepetés, hogy a nagy testvérben is használt két hajtómotoros, 340 lóerő rendszerteljesítményű hajtást kapja, ami jelen esetben 5,4 másodperces 0–100 km/óra gyorsulást tesz lehetővé. A csúcssebesség elektronikusan korlátozott 180 km/óra.
A bruttó 84, nettó 79 kWh kapacitású akkumulátorral akár 550 km-es hatótávolságot lehet elérni, a fedélzeti töltő 11 kW-os, villámtöltésre 185 kW-tal van lehetőség – a 10–80 százalék töltés 26 percig tart. A hajtás mellett még az elektronikusan vezérelt lengéscsillapítók és a nagy teljesítményű fékrendszer (a pirosra fényezett féknyergekről könnyen felismerhető) teszi élvezetesen vezethetővé a Škoda Elroq RS-t, amelyhez 21 colos felni és kérhető, no meg a Škoda Motorsport Mamba zöld fényezése is.
Sportülések kerülnek az első sorba, a vezető minden esetben fűtött és masszázsfunkciós ülést kap, az anyósülésnél utóbbi csak felár ellenében (Maxx csomag) jár, a kárpit a Suedia nevű műbőr. A fekete belső hangulatot lime zöld díszvarrással teszik sportossá, a kormánykerék háromküllős. A Škoda Elroq RS közönségpremierjére a Milan Design Week (április 8–13.) rendezvényen kerül sor.
