Először 1905-ben rendezték meg a Shelsley Walsh hegyi felfutót, amelyen idén a Porsche is részt vett abból az alkalomból, hogy elindult a következő generációs Cayenne szabadidő-autó bevezető kampánya – még teljesen álcázott prototípusokkal.
Szabadidő-autó rekorddöntés volt a feladat, ebből az alkalomból Gabriela Jílkovát, a TAG Heuer Porsche Formula E csapat tesztpilótáját ültették a volán mögé, aki rögtön elsőre 4 másodperccel jobb időt ment az eddigi rekordnál a 914 méter hosszú, akár 16,7 százalékos meredekségű pályán. De nem csak a 31,28 másodperces időt emeli ki a Porsche, hanem azt is, hogy a rajtvonal után 60 méterrel elhelyezett első mérési pontot mindössze 1,94 másodperc alatt érte el a Porsche Cayenne, ez a slick abroncsokkal, kifejezetten hegyi felfutókra épített versenyautók szintjét jelenti. A rend kedvéért utcai abroncsokon gördült a prototípus, amelynek ott volt a fedélzetén a Porsche Active Ride aktív felfüggesztés is.
De a hegyi felfutó mellett arra is megragadta az alkalmat a Porsche, hogy az álcázott Cayenne-t kölcsönadja Richard Hammondnak, aki veteránautóműhely-tulajdonosként az akár 3,5 tonnás vontatási képességet használta – ez az érték a legmagasabb a villanymotoros szabadidő-autók között. Az álcázott Porsche Cayenne villanyautó prototípus következő hivatalos jelenése a Goodwood FoS-on lesz.
