Frankfurtban láthatjuk a friss Chevrolet Camarót

A 65. frankfurti autószalonon mutatja be a Chevrolet az új Camaro kabrió és kupé változatát. Az ötödik nemzedék ezzel a legjelentősebb átdolgozást kapta.

„A Camaro név mindig egyet jelentett az ikonszerű designnal, a nagy teljesítménnyel és az örömautózással, és most különösen büszkék vagyunk új kupénkra és kabriónkra” – mondta dr. Thomas Sedran, a Chevrolet Europe elnök-vezérigazgatója. „Csúcstechnikai újdonságai még kellemesebbé teszik a használatát, vevői többet kapnak a pénzükért” – tette hozzá Sedran.

Az új Camaro tökéletesített aerodinamikája javítja a hűtést és a nagysebességi stabilitást. A hűtőmaszk alsó része szélesebb, a felső keskenyebb lett, a géptető szellőzőrése pedig segíti a hőelvezetést, és csökkenti a felhajtóerőt. Hátul a megújult csomagtartófedél, a vízszintes lámpák és a diffúzor teszik teljessé a képet. Mind a kupé, mind a kabrió antennáját a légterelőbe integrálták a mérnökök.

A bevált 6,2 literes, V8-as motor változatlan formában érkezik és továbbra is hatfokozatú manuális vagy automataváltóhoz kapcsolódik. A manuális kivitel teljesítménye 432 lóerő 5900/percnél, nyomatéka 569 Nm 4600-nál. Kézi kapcsolású váltóművel a kupé 5,2 szekundum alatt gyorsul nulláról százra, a kabrió esetében 2 tizedmásodperccel tovább tart ez a művelet.

Újdonságként a kupéba bőrkárpitozású, elektromosan állítható Recaro sportüléseket lehet rendelni. További fénypont a színes HUD és az új Chevrolet MyLink központi rendszer, amely a már ismert hétcolos, nagyfelbontású, színes érintőképernyővel vezérelhető. Az új Chevrolet MyLink a kompatibilis okostelefon telefonkönyvét, személyes lejátszási listáit és fotógalériáit képes kezelni. Egyéb készülékekkel USB, Bluetooth és aux-in csatlakozó kapcsolja össze. A hangvezérlés mellett van benne szövegfelolvasó funkció is*, az autós tehát a mobiltelefonjáról hallhatja a szöveges üzeneteket. A tolatókamera alapfelszerelés. Ezúttal már rendelhető navigációs rendszer is, egész Európa térképével.

Az új Camaro az év vége felé jelenik meg kiválasztott európai Chevrolet kereskedésekben. A kupé magyarországi ára 13 259 000 forinttól indul, a kabrióé 14 759 000-tól, ami nagyon csábító ajánlat a teljesítményorientált autósnak. Ám sokkal többet kap a vevő a nagyszerű ár-érték aránynál, hiszen az autó ereje, dinamikája és e mellé társuló kifinomult, kulturált működése és páratlan karaktere számtalan ember fejét csavarta el és képzeletét ragadta meg.

Az újságírók által 1966 nyarán „gonosz kis Mustang-evő vadállatnak” nevezett eredeti Camaro önhordó karosszériájában 3,9 literes, soros hathengeres motort építettek. Azóta öt, egyre többre képes generáció dobogtatja meg a rajongók szívét, szerte a világon. 1968-ig a Camarót a General Motors két európai üzemében is, a belgiumi Antwerpenben és a svájci Bielben is készítették.