Így történt ez a Volkswagennél is, ahol a jelenleg futó Polo méreteiben közel megegyezik a 3. generációs Golffal. A német gyártó emiatt szükségét érezte egy ennél kisebb városi mini bevezetésének, így született meg 2012-ben az Up!. Úgy tűnik, mindezzel nem elégedett meg a wolfsburgi gyáróriás, és úgy látja, hogy egyes piacokon szükség van az Up! nyújtott tengelytávú kivitelének bevezetésére.
Arról egyelőre nem szól a fáma, hogy ezek konkrétan mely területek lennének, de abban szinte biztosak lehetünk, hogy nem Európának, és akármilyen meglepő (figyelembe véve az ott forgalmazott nyújtott tengelytávú járművek sikerességét), nem is Kínának szánják a hosszított kisautót. Amit tudunk, az nem más, mint hogy az Egyesült Államokban egyáltalán nem árusítják az Up!-ot semmilyen verzióban, így lehetséges, hogy az amerikai nagyhatalomnak tervezték a „hosszú minit”.
A nyújtásról szóló pontos információk nem ismertek, de azt biztosan tudjuk, hogy az átalakításoknak a hátsó lábtér növelése a legfőbb célja. Az sem elképzelhetetlen, hogy a Volkswagen-csoporton belüli testvérmodellek, mint a Skoda Citigo is megkaphatja ezt az átalakítást. Kíváncsian várjuk, mi fog kisülni ebből.
