A Nissan „beékelné” magát a történelembe

A Nissan több újdonsággal is készül a november végén esedékes tokiói autószalonra.

Már első ránézésre is láthatjuk, hogy nem hétköznapi négykerekűvel van dolgunk. Úgy látszik, a Nissan mérnökeit alaposan magába kerítette az ék alakú forma, ugyanis a Le Mans-ban induló versenyautó, a Deltawing, valamint a ZEOD RC prototípus is ezt a formát mutatja. A japánok nem meglepő módon a fiatalabb korosztálynak szánják az érdekes, hátul szélesebb, elöl keskenyebb – ott mindössze egy méter széles – sportautót, mely néhány szögből kifejezetten szépnek mutatkozik, ám valljuk be, a legtöbb szögből inkább érdekesnek mondanánk.

A gyáriak szerint ez a kialakítás és az elöl-hátul 30:70 arányban megoszló tömeg a kis légellenállást és a nagy kanyarsebességet szolgálja. A különlegesség természetesen a legmodernebb technológiákból építkezik, így nem nehéz kitalálnunk, hogy a külső elemek szénszál erősítésű műanyagból készülnek, a hajtásáról pedig elektromotorok gondoskodnak. A Nissan azt vetíti előre, hogy a BladeGlider lehet az első olyan sorozatgyártású autója, amelyben az elektromotort a kerékbe építik, méghozzá a hátsókba, amivel szabadabb kezet kapnak a tervezők,és több helyük van építkezni.

Ha belenézünk a kocsiba, a legendás McLaren F1 juthat eszünkbe, hiszen az ékformát követve a sofőr előretolva, középen foglal helyet, a két utas hátrébb, a vezető két oldalán. A vezetői környezet természetesen még nagyon futurisztikus, bár nem tűnik lehetetlennek, hogy a sorozatgyártású verzióban is találkozhatunk majd érdekes megoldásokkal.

A Nissan tehát nagyot akar dobbantani a sportautók piacán, amit Francois Bancon, a Nissan termékstratégiáért és terméktervezésért felelős elnöke is megerősített szavaival. „A cél az volt, hogy forradalmasítsuk az autók felépítését, hogy új értékeket és új érzelmeket adjunk a vásárlóknak, valamint bebizonyítsuk, hogy a zéró emissziós kocsik segíthetnek újragondolni a hétköznapi autózásról kialakult képünket.”

A koncepció mindenesetre nagyon érdekes. Természetesen amint valami újdonsággal tudunk majd szolgálni, megosztjuk. Amíg nem nyílik lehetőségünk vallatóra fogni a sorozatgyártású modellt, addig be kell érnünk a képekkel és a videóval, amelyet oldalunkon is megtekinthetnek.