A BMW után az Audi is lézerrel képzeli el a jövőt

Amint a BMW bejelentette, hogy szériagyártásba küldi lézeres fényszóróit, az Audi is élesítette a mérnökeit.

A németek a Las Vegas-i Fogyasztói Elektronikai Kiállításon (Consumer Electronics Show, CES) szeretnék bemutatni a Sport Quattro Laserlight koncepciót. A név alapján nem nehéz kitalálni, hogy az autó a 2013-as frankfurti autószalonon bemutatkozó tanulmányautó egy frissített verziója. A Laserlight utónév pedig egyértelműen a lézeres fénytechnológiára utal. A jármű – hasonlóan az R18 e-tron quattro versenyautóhoz – nem kizárólag az új megoldást alkalmazza.

Az első lámpatestekben megtalálható két alacsony profilú trapéz elem közül a külsők az A8-ban már látott mátrix LED-es technológiát használják a tompított fény biztosítására, míg a belsők az új, lézeres megoldással a reflektor szerepét veszik át. Ezzel a fénytechnikával a távolsági fényszóró fénycsóvája az Audi mérnökei szerint akár háromszorosa is lehet a már így is impozáns megvilágítást nyújtó LED-es fényszórókénál. Így 500 méteres hatótávolságával akár nappali világosságot is varázsolhat az autó elé.

A modell az új változat tiszteletére Plazma külsőt kapott, valamint egy háromdimenziós kijelzőt, melyet az Nvidia egyik legújabb processzora (Tegra 30) hajt. A hajtáson nem változtattak a mérnökök, így továbbra is konnektorról tölthető hibridként üzemel a jármű. Az elektromotorok mellett egy dupla turbós négyliteres V8-as erőforrás üzemel.

Az összkerekes sportkupé teljesítménye így nem kevesebb, mint 700 lóerő, míg a csúcsnyomatéka 800 Nm. Ezek az adatok szélvészgyors, 3,7 szekundumos százas sprintre predesztinálják az Audi egyébként nem éppen pehelysúlyú tanulmányautóját, miközben fogyasztása a gyári adatok szerint a 2,5 liter/100 kilométeres mélységekbe süllyed. Ez az adat persze csak akkor érhető el, ha kihasználjuk, hogy teljes feltöltés mellett 50 kilométeren keresztül elektromos üzemben használjuk a sportautót.

A nagy riválisok tehát ismét összecsapnak, ezúttal a világítástechnika terén. Mi pedig kíváncsian várjuk, hogy a nemrég még ropogós újdonságnak számító LED fényforrások után érezni fogjuk-e a valódi különbséget az új lézeres megoldással készülő fényszóróknál.