Az autórajongók és a gépekben nem bízók számára nem tűnik túl fényesnek a jövő, hiszen a világszervezet kutatása szerint 2035-re közel 54 millió négykerekű fog rendelkezni valamiféle sofőrt mentesítő, saját magát önállósító technológiával. Már most sok gyártó kísérletezik a technológiával – többek között a Mercedes–Benz, a Toyota, a Volvo, a Nissan és a BMW.
Az önvezető autók eladása a kutatás szerint a 2025-re előrejelzett évi 230 000 darabról 11,8 millióra fog nőni 2035-re, így érhetjük el addigra az 54 millió egységet – már amennyiben hihetünk a tanulmánynak. A teljesen automata járművek 2030-ban jelenhetnek meg először, és 2050-re teszik a szakértők azt a dátumot, melynél már majdnem az összes négykerekű mellőzi majd a tulajdonos vezetési képességeit.
2025-re különben a világ összes eladott autójából mindössze 0,2 százalék lesz valamilyen módon önvezető, de újabb tíz év alatt ez a szám 9 százalékkal emelkedhet. Természetesen a járművek árai is tükrözni fogják az előremutató technológiákat, melyek eleinte – 2025 környékén – magasabb, aztán egyre alacsonyabb összeggel gyarapítják majd a listaárakat.
Az innovatív technológiának különben több előnye is van az átlagfelhasználók szemszögéből. Míg sokan csak a kényelmet nevezik meg, mint fő szempont, addig a biztonságról sem szabad megfeledkezni.
A megbízhatósággal vélhetően nem lesz probléma, hiszen egy gyártó sem kockáztatná jó hírnevét egy esetleges hibával, így pedig kijelenthetjük, hogy a közúti balesetek száma is radikálisan csökkenhet. Számunkra azonban mégis szomorú hírek ezek, hiszen az igazi autórajongók minden bizonnyal foggal-körömmel fognak ragaszkodni a vezetés fenntartható öröméhez.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!