A modellt a Forma–1 ihlette, ami már a névválasztást illetően is kiviláglik – az Eau Rouge a legendás Spa Francorchamps versenypálya patakocskájára és emblematikus kanyarjára utal. A fotókon pózoló vörös Q50-nel kapcsolatban az első, ami feltűnik, az a drámai formákkal operáló aerodinamikai csomag, amelyet az Infiniti partnerével, a Red Bull Racinggel közösen tervezett.
A japán prémium gyártó elmondása szerint a külső elemek közül mindösszesen az ajtók és a tető maradt érintetlenül, a motorháztető, a lökhárítók, a küszöb és a csomagtartó ajtaja mind-mind kisebb-nagyobb változáson ment keresztül. A szakemberek előszeretettel használták az áttervezés során a szénszálat, ami körbeöleli alulról az autót – karbonból készült az első légterelő, a hátsó diffúzor és az oldalsó küszöbök, de karbon borítja a tetőt és külső tükröket is.
Az ültetett tanulmánymodell 21 hüvelykes könnyűfém felniket kapott, illetve markáns dupla kipufogóvégek jelzik, hogy teljesítményben sem szegény az autó. Az Infiniti még mindig titkolózik az erőforrást illetően, azonban szinte biztos, hogy az Amerikában kapható 3,7 literes, benzines szívó V6 kerül a különkiadás orrába.
„A formaterv számos ponton Forma–1-es jellegzetességeket tartalmaz. Példának okáért ott van az autó elején kialakított görbített szárny forma és a hátsó aerodinamikai csomag, amelyet az RB9 versenyautó ihletett” – mondta Alfonso Albasia vezető tervező. A sorozatgyártással kapcsolatban egyelőre nincsenek információk.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!