A statisztikák tengerében a Detroit News kutakodott: a jelentés szerint az USA mintegy 2 millió járművet tudott csúcskivitelt elérni. A szép kerek szám felét tette ki a Ford a General Motors és a Chrysler együttvéve, míg a másik millió a japán, német és korai gyártók amerikai üzemeiben készült modelljeiből állt össze. A 2013-as év exportjának mérlege az Egyesült Államokban végül 132,7 milliárd dollárban állapodott meg, ami 27 milliárd dollárral magasabb összeg, mint amit az amerikaiak második legjobban jövedelmező szektora, a repülőipar tudott produkálni.
Mindeközben persze arról sem szabad megfeledkeznünk, hogy az USA-ban az autók importja még mindig magasabb az exportnál, összegezve mintegy 100 milliárdos deficitet kiadva. Az Egyesül Államok legnagyobb exportpiaca hagyományosan Mexikó és Kanada, ám a növekedés leginkább az Észak-Amerikán túli országokba szállított mennyiségek gyarapodásának köszönhető.
2004-ben még a teljes export 80 százalékát nyelte el Mexikó és Kanada, miközben tavaly csupán 49 százalékot tett ki a két szomszédos ország. Az ok egyértelmű: Kína minden eddiginél több autót importált az USA-ból. A legsikeresebb exporttermék a világ 49 országában kapható Ford F-150 volt 2013-ban.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!