Miért gázolják el a matrjoska babát az oroszok?

Egy kis utánajárást követően már nem olyan vészes a magyar közlekedési morál.

Azt ajánlom, legyetek résen, matrjoska babák, Csajkovszkij-művek, de ti is ott, mindannyian, a Tretyjakov-galériában, mert fénysebességgel terjed az új orosz kulturális forradalom, a híres exporttermék, melyet úgy hívnak, hogy orosz autós videó. Megkérdőjelezitek a tényt, régi vágású remekművek? Hát még mindig szentül hiszitek, hogy a külföldieket a valós kulturális értékek érdeklik? Akkor lessétek meg, mit néz a magyar, ha orosz művészetre vágyik.

Most, hogy látjátok, mennyi letöltést, megosztást, lájkot kapnak a hajdani nagy testvéreinknél, azaz nálatok manapság felvett népszerű benzingőzös mozgóképek, melyekben sofőrök püfölik agyon egymást egy meg nem adott elsőbbség okán, meg amelyekben moszkvai gengszterarcok használják sztrádaként a járdát, vagy épp alkoholtól túlfűtött fazonok kerülgetik úgy az autókat a soksávos gyorsforgalmin, mint a chemotoxos hangya a papucs árnyékát, remélem, már érzitek a baljós árnyakat.

De mi is az igazi veszélyforrás? Rátok nézve egyértelműen a videók alapja, azok a fránya társadalmi különbségek, meg talán a történelmi múlt vagy habitus, mely bár az élet minden területén tetten érhető, leglátványosabban, leginkább mozibarát módon nálunk, úgy tűnik, a közlekedésben manifesztálódik. Tulajdonképp nem is új felismerés, és szinte minden népnél működik nagy vonalakban a bölcselet, miszerint nézd meg, hogy vezetnek az adott országban, milyen a járműparkjuk, és látni fogod a mentalitásukat, habitusukat, életkörülményeiket, az üzemanyag árából, az infrastruktúrából pedig már következtethetsz a gazdaság állapotára is.

A hatalmasra nyílt orosz olló felső szárán például szép számmal ott tülekednek, tipornak, élnek minden gátlás nélkül a „menők”, akik hatalmas luxusjárgányaik biztonságában és sötétjében hivatalosan nem létező, ennek ellenére jól működő, mára igazából megkövesedett előjogokkal élve haladnak „hatékonyan”. Az alsó száron meg ott kapaszkodnak a létminimumba a nyomorgó, kilátástalanságtól vezérelt, feszített húrként szakadni képes széles rétegek, azok a magukból egyre többször kivetkőző vagy pont a helyzethez mért ruhát öltő úrvezetők, akiknél a ladázás, volgázás nem divatos veterános életérzés, hanem az egyetlen lehetőség az egyéni motorizált helyváltoztatásra. Az alsó sok millió képviselői, akik anyagiak, lehetőségek híján még nekünk, a vidám barakkban szocializálódottaknak is tudnak újat, meghökkentőt mutatni abszurd kreativitásból, bevállalós hoppon maradásból, ingyenes jogsegélyből, az ököljogból és a kilátástalansággal együtt járó nemtörődömségből.

Szóval ezt nézzük mi manapság széles vásznon, és közben ámulunk, megrökönyödünk vagy éppen röhögünk. Miért? Alapvető emberi jellemvonás, hogy szeretünk mindig a kisebb ellenállás felé haladni, mentséget keresni meg bizonygatni, hogy szerencsére a szomszéd almája még mindig rohadtabb, vagy épp párhuzamot vonni, netán elterelni a gondolatainkat a saját sarunkról.

Azért „jó” nézni ezeket a videókat, mert nem terheli úgy a szürkeállományt, mint egy regény, amelyet meg kell érteni, el kell képzelni. Meg olyan jó látni, hogy van lejjebb, hisz a vadkelet csalóka tükrében még azt is hiheti az ember, hogy létezik kiváló magyar közlekedési kultúra.

Jó nézni, jó látni, de vajon jól lát, aki ilyen videókat néz? Ugyanannyi erővel hirdethetnénk a megsüvegelendő oldalt is, mondjuk – autós vonalon maradva – ahogy Stasys Brundza tereli a Moszkvicsot, VFTS-t, de csemegézhetnénk akár a pálya-Volgák vagy komoly terepre épített, igényes UAZ-ok között is, nem beszélve a szépen restaurált szovjet népautókról készült mozgóképekről.

Pár messziről jött „hatásos” felvétel alapján ítélkezni, vagy ami még rosszabb: ellesni, átvenni, megszokni a rossz példákat kész haszon. „Nicsak, ezek az oroszok nem szórakoznak. Aki nem ad elsőbbséget, azt megbüntetik ott helyben, például husánggal. Tiszta sor, nem? Jé, hát a gyalogosjárdán elfér egy terepjáró is, ha picit összehúzza magát, és ott bezzeg nem mindenki bolond a dugóban állni.” Keleten mindenki erőből hasít utat magának, hisz tonnaszám látjuk a videókon, akkor mi miért közlekedjünk a KRESZ szerint? „Téli gumi? Ugyan már! Láttad, hogy előzött tükörjégen a részeg a Záporjóskával? Jó, kettőt megpördült, de utána irányba állt, nálunk meg mindenki olyan majrés.”

Csak nehogy egy nap végül arra döbbenjünk, hogy az oroszok a mi őrült autós videóinkat nézik! Higgyük el, a mélységben a magasságok nem is olyan élesek. Milyen is a hazai járműpark, a közúthálózat állapota, hány baleset, autólopás is történik évről évre, hogy is vezetünk mi, magyarok?