Az utoljára elárverezett 250 GTO ráadásul igazán különleges történettel büszkélkedhet, így a szakértők már az aukció kezdete előtt érezték, hogy különösen magas összegért fog elmenni a Ferrari. A 3851GT alvázszámú autó 1962-ben gördült le a gyártószalagról, a büszke első tulajdonos pedig nem más volt, mint Jo Schlesser autóversenyző.
Még az első évben, vagyis szintén 1962-ben egy nagy baleset részese is volt a Ferrari a Monthléry versenypályán, amelyben Schlesser utasa, Henri Oreiller életét vesztette. Ezt követően nem hagyták elveszni az autót: a 3 literes V12-es motor által hajtott sportkocsit Maranellóban építettek újra a szakértők.
1963-ban és 1964-ben szintén versenykörülmények között használták a vörös csődört, amelyet 1965-ben aztán egy milliomos megvásárolt, néhány versenyt futott vele, majd betette saját gyűjteményébe. Az árverezés során a büszke új tulajdonos nem kevesebb mint 38 115 000 dollárt fizetett az autóért, ami körülbelül 8,9 milliárd forintnak felel meg.
