Az újonnan fejlesztett szabadidőmodellről egyelőre nem sokat tudni. A külső hasonlít a tavaly bemutatott, iV–4 tanulmányra, a márka meglévő arculatát fejlesztik tovább. A motortérben benzines és dízelmotort is találunk, az összkerékhajtást szériában kapja a Vitara.
Egyelőre azt még talány fedi, hogy az újdonság a Grand Vitarát váltja-e a név egyszerűsítésével vagy a későbbiekben érkezik a nagyobb méretű verzió. Erre az október elején kezdődő párizsi autószalonon minden bizonnyal választ kapunk. Az első új Vitarák várhatóan jövő tavasszal érkeznek a kereskedésekbe.
