Ráadásul nem is az ígért négyhengeres turbómotorral, hanem a gyártó jól ismert, 2,7 literes erőforrásával.
Még mielőtt megijednének azok, akik a visszafogottabb teljesítménnyel – és nyilvánvalóan visszafogottabb áron – érkező Porsche kabriót várnák, eláruljuk: bizony a piszkos anyagiak bújnak meg a háttérben. A német sportautómárka belga importőrének oldalán jelent meg ugyanis a gyengített nyitott tetejű, melyet ugyan még nem erősített meg hivatalosan a stuttgarti cég, a vásárlók akár már meg is rendelhetik.
A 2,7 literes hathengeres boxermotor lebutított változata 211 lóerőt présel ki magából, amivel hatsebességes manuális váltón keresztül 6,4, míg az automata PDK-val 6,1 másodperces 0–100-as sprintre képes az autó 245 és 243 km/h-s végsebességek mellett. A kézi váltós verziót 16,4, az automatát pedig 17,4 millió forintnak megfelelő euróért vesztegetik, miközben az egész játék csak az adóterhek csökkentésére megy ki – melyet az alacsonyabb teljesítménnyel és fogyasztással érnek el.
A jelenlegi leggyengébb Boxster tehát kizárólag Belgiumban lesz elérhető, de ez nem jelenti azt, hogy ne érkeznének a beígért négyhengeres turbós erőforrások a későbbiekben. Azokra azonban még várnunk kell egy keveset, így aki mindenáron szeretné megszerezni a még így is kiváló menetteljesítményekkel rendelkező kabriót, annak bizony messzire kell mennie érte, aki viszont a másik végletre hajt, annak a GTS verziót ajánljuk meleg szívvel.
