A frankfurti autószalonra hangol a BMW Genfben

Egy rossz szót nem szólhatunk a BMW és az idei genfi autószalon kapcsolatáról.

Az aktuális hírek szerint Frankfurtban fog debütálni a 7-es sorozat legújabb nemzedéke, amely azért kiemelkedően fontos, mert általában a 7-esben bemutatott technológiai újításokat viszi tovább a többi modell az elkövetkező években. Emellett érkezik a 3-as ráncfelvarrása is, legkésőbb ősszel, amely szintén nagyon fontos típus. De most foglalkozzunk inkább a BMW genfi sztárjaival.

Két újdonságot is megtalálhattunk a standon, mindkettő itt ünnepelhette világpremierjét. Az egyik a nemrégiben bejelentett, frissítésen átesett 1-es sorozat, a másik pedig a 2 Active Tourer hétszemélyes, hosszított változata – avagy becsületes nevén 2 Gran Tourer. Utóbbi testvéréhez hasonlóan alapesetben elsőkerék-hajtású – felárért kérhető az xDrive összkerékhajtás egyes motorokhoz –, érdekessége pedig az, hogy a prémiumszegmens első és egyelőre egyetlen egyterűje. Ez egyben azt is jelenti, hogy a BMW ismét talált egy piaci rést, és bizonyára sokan vágynak hétüléses, megfizethető BMW-re. A fronthajtás miatt sokan morgolódnak, de normál családi használat esetében több előnye is van a hátsó hajtással szemben.

A motorkínálatot az ismert három- és négyhengeres motorok alkotják, megfelelő összegért cserébe teljesítményből nem lesz hiány, ráadásul M sportcsomag is kérhető a Gran Tourerhöz, így egészen sportossá is tehető a praktikus kompakt egyterű.

Az 1-es sorozat ráncfelvarrása első hallásra nem tűnik nagy durranásnak, azonban mégis az: az eddig kissé bárgyú tekintetű autó végre normálisan néz ki, tényleg aranyat ért számára a frissítés. Az új lámpák elöl-hátul telitalálatnak bizonyulnak.

Technikailag eddig is kiváló volt az 1-es, most pedig néhány új megoldásnak és hajtásláncnak köszönhetően még jobb lett, s a belépő szinten megjelentek a háromhengeres motorok: 116i 109 lóerővel és 116d 116 lóerővel. Nem mintha nem lenne mindegy, de az izgalmas M135i csúcsmodell 320 helyett immár 326 tagú ménest számlál. Kis kedvesség továbbá a tulajdonosok felé, hogy a 190 lovas 120d mostantól szimpla helyett sportosabb dupla kipufogót kap, amelyet kiváló menetteljesítményei alapján meg is érdemel.