Molnár Gábor biztonságtechnikai szakértő lapunknak elmondta: a „platinázás” nem magyar találmány, egész Európa garázsaiban lopják a katalizátorokat a nemesfémért. London belvárosi parkolóházaiban például 980 autót fosztottak meg a katalizátorától. A szakértő hangsúlyozta: nem ékszeralapanyag, hanem ipari nemesfém van az alkatrészekben, egy-egy darabban csak néhány grammnyi. Hivatalosan a katalizátorok újrahasznosítására külön üzemek szakosodtak, a nemesfémeket kémiai eljárással nyerik ki, beleépítve az új alkatrészbe. Magyarországon csak néhány vállalkozás foglalkozik felújítással.
mechanikus védelem
A katalizátor ellopásához meg kell emelni az autót, a mostani esetben is ott volt a taxiban a szerszám.
A szakértő szerint az emelésre is érzékeny riasztó mellett a leghatásosabb védelem – amennyiben a tulajdonosnak van erre lehetősége – az autót zárt garázsban tartani. A teremgarázsok is csak akkor biztonságosak, ha kamerákkal védik a területet, és a monitorfigyelő őrszemélyzet is a helyén van, a sima felvétel sokszor kevés az azonosításhoz, a tettenérés, az elfogás a katalizátorosok egyetlen ellenszere. A profi „platinások” hangtalanul tudják levágni vagy lecsavarozni a kipufogó csövéről a katalizátort, a károsult csak az autó beindításakor, a motor erőteljes hangjáról jön rá, hogy baj van. Katalizátorkárra a biztosító nem fizet, csak casco biztosítás esetén, illetve ha olyan őrzött parkolóházban történik a lopás, ahol a parkoló üzemeltetőjének biztosítsa kiterjed erre a káreseményre. Néhány autószerviz ajánl extra felszerelésként védőrácsot, burkot a katalizátor fölé, de az elszántabb tolvajok ezeket is lefeszítik, az alkatrésszel együtt.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!