A hírhedt "Gerikarók" most a Nagykörutat vették célba

Jövőhét szombaton zárul a a közösségi költségvetés ötletversenye, amelyen vezető helyen van a Nagykörúton létesítendő védett kerékpársávok ötlete. A fővárosi önkormányzatnak viszont kérdéses, hogy van-e rá pénze, ugyanis az eddigi nyertes ötletek nagy többsége ugyanis még nem valósult meg.

Budapest, 2020. május 13. Kerékpársávot jelzõ útburkolati jel felfestés után a XI. kerületi Villányi úton 2020. május 13-án. Az új, 1,7 kilométeres szakasz közvetlenül csatlakozik a Bartók Béla úti kerékpársávokhoz. A Móricz Zsigmond körteret és a Budaörsi utat összekötõ új szakasznak köszönhetõen biztonságosabban megközelíthetõvé válnak a Villányi út mentén található MOL Bubi gyûjtõállomások. MTI/Balogh Zoltán Fotó: Balogh Zoltán

A közösségi költségvetésnek ez a harmadik fordulója, 

a töb bszáz ötlet közül elsőre 15, másodikra 18 győzött, ám eddig mindössze nyolc valósult meg közülük.

Jelenleg az öt kategóriában a nyilvános vécé mellett a Boráros tér zöldítése, az árnyékosabb Szél Kálmán tér, a védett kerékpársávok, valamint a fák és bokrok telepítése vezet.

A Világgazdaság szerint súlyos következménye lehet annak, hogy a főváros nem foglalkozott Vitézy Dávid aggályaival, ugyanis a védett kerékpársávokkal a 100E népszerűségét veszélyezteti Budapest vezetése, pedig a repülőtéri járat a taxiktól szerzett utasokat, és milliárdos bevételt termel a forráshiánnyal küzdő Budapesti Közlekedési Központnak.

Borítókép: Illusztráció (Fotó: MTI/Balogh Zoltán)