A kerékpársávok növelhetik a balesetveszélyt

Meg kell szüntetni a kerékpársávok jelentős részét, amelyet a Karácsony Gergely vezette főváros a járványhelyzetet kihasználva ötletszerűen, valós társadalmi egyeztetés nélkül alakított ki – áll a Magyar Autóklub országos elnökségének állásfoglalásában. A dokumentumban arra szólította fel a baloldali városvezetést, hogy ne kizárólag az autósok érdeksérelmével hajtsák végre a forgalomcsökkentési elképzeléseiket.

A Karácsonyék felé intézett konkrét javaslatok között szerepelt a lámparendszerek áteresztőképességének haladéktalan felülvizsgálata, a forgalmi rendszerek optimalizálása, valamint a P+R parkolók számának és megoszlásának a felmérése és ezeknek az eddiginél szélesebb körű bővítése. Arra is kitértek, hogy a városi, elővárosi közlekedés helyzetét alkalmassá kell tenni arra, hogy a megnövekedett létszámú, illetve az agglomerációból érkező lakosság zavartalan közlekedését biztosítsa.

A napokban számoltunk be róla: annak ellenére, hogy a budapestiek körében hatalmas felháborodást okoztak az autósávokból lett kerékpárutak, majd ezt követően a járdára vezetett balesetveszélyes bringasávok, a

Karácsony Gergely vezette főváros nem áll le a közutak funkciójának a váltogatásával. Tízpontos tervet dolgoztak ki arra, hogy a kerékpár-, a rolleres és a gyalogosforgalmat előnybe helyezzék az autós közlekedéssel szemben.

Ennek egyik eszköze a bringasztráda útvonalainak a kijelölése, amelyhez felülvizsgálnák Budapest összes közútját. Mindezzel a koronavírus-járvány közepén rukkoltak elő Karácsonyék, amikor a fővárosnak az emberek életét és a turizmusból élők munkáját kellene védenie.