140 kilót fogyott Litkey hajója + Videó

Idén egy slank katamarán fedélzetén próbálkozik Litkey Farkas a Kékszalagon. A szélről egyelőre semmit nem tudni, a vízállás viszont alacsony.

Lesznek persze idén is nagy esélyesek, a szakma egységesen amondó, hogy katamarán lesz a győztes. Erre próbál – hűséges típusként – rácáfolni Rauschenberger Miklós, aki a 12,7 méteres Principessát vezeti majd. Nemrégiben a Fehérszalagon – a Kékszalag távjának harmadát kitevő, a Balaton keleti medencéjében rendezett versenyen – éppen kéttestűeket tréfált meg, persze nem tagadja ő sem, hogy a katamarán a Kékszalagon már más dimenzió lesz. Vándor Róbert ehhez igazodva teszteli már jó rég óta szójátékos One d'Or nevű katamaránját, de hozzáteszi, a gyakorlásból sosem lesz elég. Ő nemrég a Boden-tavon versenyzett, és ha jól verte hírét a magyar vitorlázásnak, jó néhány egységet elcsal hozzánk július elején. Győzelemre tör idén is a tízszeres győztes és abszolút címvédő Litkey Farkas, aki szintén katamaránnal megy; bundára ne gondoljon senki, aki elolvassa a verseny reklámjában a róla szóló részt, miszerint 2012-ben ő már meg is nyerte a Kékszalagot. Litkey 140 kilót „fogyasztott” hajóján egyébként nem lesz olyan mannschaft, aki nem nyert korábban Kékszalagot.

Szél?

Lehet persze akármilyen jól épített egy hajó vagy képzett, dörzsölt, nagy Balaton-ismerő a kormányos, ha az időjárás nem fogadja kegyeibe. Fodor Zoltán meteorológustól azt tudtuk meg, július 2-ig a szélről semmi biztosat nem mondhat, így azt sem, dőlhet-e a rekord, amihez egyenletes középerős szél kellene, mondjuk egy katamaránnak.

–  A meteorológiai szolgálat honlapján számítógépes előrejelző modelleket fogunk majd futtatni, de csak néhány nappal a Kékszalag előtt – üzeni a vitorlázókat nem túlzottan megnyugtatva a szakember, kiemelve viszont, hogy a tavalyi évben bár első este óriási vihar csapott le a mezőnyre, a 300 mentés balesetmentesen lezajlott, köszönhetően a viszonylag pontos prognózisnak is.

Ehhez szorosan kapcsolódik a részleteiben kicsit talán homályos, és egyesek által megkérdőjelezett rekord is: A Nemere II 10 óra 40-es, szakállas csúcsát 57 éve nem tudják megdönteni. A 75-ös cirkáló felújítva, átépítve egyébként ma is versenyez. Litkeyn és a Nemere II-n kívül van még egy legenda: a Tramontána nevű, 8R Yacht osztályú hajó, amelyet hét alkalommal vezettek diadalra a Kékszalagok dicső történelmében 1940 és 1989 közt, ebből ráadásul 1940-ben és '42-ben egy asszony, bizonyos Kultsár Istvánné Gordon Evelyn. Az erősebbik nem becsületét a kormányosként szintén két győzelmet szerző Bucsy Balázs menti. Ha a szabályok és a résztvevők korlátozása folyamatosan változott is, az útvonal sosem: mindig a Balatonfüred–Balatonkenese–Siófok–Keszthely–Balatonfüred útvonalat tették meg a versenyzők.

Jótékony célokat már másodszor szolgál a verseny: a tavalyi évihez hasonlóan idén is a Hospice Alapítványt támogatják a résztvevők, ezáltal boldogabbá válnak jó néhány daganatos gyermek utolsó napjai.