Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Átadták a Nyugat-Európát Görögországgal összekötő, Szerbiát észak–déli irányban átszelő autópályát, így ezentúl gyorsabban lehet eljutni a görög tengerpartra.
Az autópálya utolsó, 26,3 kilométeres szakasza a dél-szerbiai, sziklás Grdelica-szoroson keresztül vezet, megépítése hat évet vett igénybe, és mintegy 450 millió euróba, 146,3 milliárd forintba került.
Az autópálya befejezése előtt ezen az útszakaszon – főleg a nyári szezonban – gyakoriak voltak a balesetek és a dugók, a kanyargós, meredek hegyi úton ugyanis csak nagyon lassan lehetett haladni.
A hazai M5-ös autópálya Horgosnál lépi át a szerb határt, ahonnan az A1-es sztráda Belgrád és Nis érintésével visz a macedón határra.
A szerb építésügyi minisztérium tájékoztatása szerint a szerb–magyar határt a szerb–észak-macedón határral összekötő úton 2018-ban 58 millió jármű haladt át, és a várakozások szerint idén ez a szám további kétmillióval növekszik.
Szerbia déli szomszédja, Észak-Macedónia tavaly fejezte be az országot átszelő autópálya kiépítését, Görögországban azonban még nem készült el a macedón határt Thesszalonikivel összekötő 60 kilométeres autópálya-szakasz.
A Budapest–Thesszaloniki távolság 1044 kilométer, és az útvonaltervezők szerint ezt végig autópályán nagyjából kilenc óra alatt lehet teljesíteni.
Javultak a hazai gazdasági mutatók az utóbbi időben.
Veszélyes lehet így elfogyasztani.
A gyorstesztek ára jellemzően 2500–5000 forint között mozog.
Itt vannak a részletek.
Húszéves lány vesztette életét a bakonypéterdi tragédiában
Eldőlt: szerződést hosszabbít vezetőedzőjével a spanyol gigász
„Kár érte, fantasztikus játékos” – eldőlt Kerkez Milos sorsa
Így verné szét Magyarországot a Tisza Párt ukránbarát terve
Egyetlen lesújtó szóval jellemezte Erzsébet királynő halála előtt Meghan Markle-t: ilyen még soha nem csúszott ki a száján
Pattanásig feszült a hangulat: nyíltan megfenyegették Magyarországot
Döbbenetes balhé Marozsán meccsén: a szervezők tehetnek róla?
A tulajdonos a pályán osztotta ki a Premier League-meglepetéscsapat menedzserét
Újabb baloldali politikust takarítottak el Magyar Péter útjából
Nagyítóval kerestük, de csak megtaláltuk az NB I-et az NB II-es rangadón
Ukrajna ráállt a gyorsítósávra az ukrán miniszterelnök-helyettes szerint + videó
Szoboszlai kihúzta a gyufát a Liverpool-szurkolóknál: „Ehhez még nincs joga”
Javultak a hazai gazdasági mutatók az utóbbi időben.
Veszélyes lehet így elfogyasztani.
A gyorstesztek ára jellemzően 2500–5000 forint között mozog.
Itt vannak a részletek.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Javultak a hazai gazdasági mutatók az utóbbi időben.
Veszélyes lehet így elfogyasztani.
A gyorstesztek ára jellemzően 2500–5000 forint között mozog.
Itt vannak a részletek.
Magyarország energiaszámlája összesen 1100 milliárd forinttal ugrana meg.
A családok védelme érdekében a kormány minden esetben fellép az indokolatlan áremelésekkel szemben.
A bevallási tervezettel lehet teendő.
Hogy a tisztogatást a Tisza Párt elnöke végre is tudja hajtani, már rég izzították a jogászokat az Európai Unióban és itthon is.
Ez még Lendvai Ildikó lélegeztetőgépes sikolyát is veri.
Horváth József szerint az ellenzéki politikusokat is használhatják egy összehangolt destabilizációs folyamat részeként.
Bírósági végzéssel lehetetlenítették volna el, hogy prédikátorok az utcán imádkozhassanak. Más városban tanácsi rendeletre hivatkozva már évek óta vegzálják a keresztényeket.
A Magyar Nemzet közéleti napilap konzervatív, nemzeti alapról, a tényekre építve adja közre a legfontosabb társadalmi, politikai, gazdasági, kulturális és sport témájú információkat.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
