Az egyes országok infrastruktúra-kezelő vállalatai jelenleg azt vizsgálják, hogyan tudnák újrarendezni a már korábban kiosztott menetvonalakat. A norvég vasúti infrastruktúra-kezelő BaneNOR a válságra reagálva már közölte: ha szükséges prioritásokat felállítani, a tehervonatokat kell elsőrangúként kezelni a személyszállító szerelvényekkel szemben.
Európa és Kína között nőtt a vasúti áruszállítás
Miközben a tengeri áruszállítás nehézségekkel küzd, Európa és Kína között a szárazföldi vasúti áruszállítás nemcsak hogy nem csökkent, hanem még nőtt is. A vasúti infrastruktúra-üzemeltetőknél pedig új rendezőelv érvényesül: előnyben vannak a tehervonatok.
2020. 03. 27. 11:22
Jobban mondva - heti véleményhírlevél - ahol a hét kiemelt témáihoz fűzött személyes gondolatok összeérnek, részletek itt.Komment
Összesen 0 komment
A kommentek nem szerkesztett tartalmak, tartalmuk a szerzőjük álláspontját tükrözi. Mielőtt hozzászólna, kérjük, olvassa el a kommentszabályzatot.
A téma legfrissebb hírei
Tovább az összes cikkhez
Ne maradjon le a Magyar Nemzet legjobb írásairól, olvassa őket minden nap!
- Iratkozzon fel hírlevelünkre
- Csatlakozzon hozzánk Facebookon és Twitteren
- Kövesse csatornáinkat Instagrammon, Videán, YouTube-on és RSS-en
A legfrissebb hírekért kövess minket az Magyar Nemzet Google News oldalán is!
Címoldalról ajánljuk
Tovább az összes cikkhez
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!