Mosóczi László a kormány kötöttpályás fejlesztéseivel kapcsolatban elmondta, hogy a vírus okozta válság ellenére a beruházások idén tavasszal a tervezett ütemben haladnak. Ha a továbbiakban is sikerül tartani a tempót, az idei rekordév lehet a vasúti fejlesztések terén. A Nyugati pályaudvar meghatározó szerepet tölt be, hiszen a ceglédi és váci vonalak budapesti végpontjaként ide érkeznek, innen indulnak majd az első ütemben munkába álló emeletes motorvonatok. A beszerzéseknek köszönhetően másfél-két éven belül a Budapest elővárosi forgalomban mindenütt korszerű motorvonatok szállíthatják majd az utasokat.
Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség államtitkára elmondta, hogy a következő lépés a jelenleg meglehetősen elhanyagolt Nyugati tér megújítása lehet, amelyre azért van szükség, mert naponta több százezer utas fordul meg itt. A Nyugati tér érinti a hármas metró és a négyes és a hatos villamos vonalát is, előbbi 550 ezer, utóbbi pedig naponta 400 ezer utast szállít.



















Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!