A révkomáromi önkormányzat a közelmúltban jóváhagyta az új híd építési dokumentációjának átadását a szlovák útkezelőnek. Az új európai uniós normák és előírások szlovákiai bevezetésének következtében azonban ezt a dokumentációt aktualizálni kell. Szlovákia és Magyarország az Európai Uniónál kezdeményezte, hogy a hidat a szlovák–magyar határon átnyúló együttműködés programjának (2007–2013) részeként uniós alapokból lehessen finanszírozni. A pontos költségvetési adatok a dokumentáció aktualizálása után lesznek ismertek. „Azon igyekszünk, hogy az építkezést az európai uniós alapokból finanszírozzuk” – hangsúlyozta Fedorová.
Az új Duna-híd a két várostól nyugatra, mintegy 200 méterre a mai vasúti hídtól épül majd fel. A 600 méter hosszú közúti hídon külön sávok lesznek a gyalogosok és a kerékpárosok számára. Szlovák oldalon a feljárat mintegy 650 méternyi hosszú útból fog állni. „Egy híd ezen az útvonalon, amely Révkomáromnál összeköti Szlovákiát Magyarországgal kevés. A műszaki dolgokban a két ország már megállapodott, de az építkezés megkezdésére még így is két-három évet kell várni. A projektet aktualizálni kell, de máskülönben minden elő van készítve” – jelentette ki nemrégiben Anton Marek révkomáromi polgármester. Fedorová úgy pontosított, hogy a hídépítés elkezdésének legkorábbi tervezett időpontja 2015.
Jelenleg a szlovákiai Révkomáromot és a magyarországi Komáromot a 110 éves Erzsébet híd köti csak össze, amely a városközpontokba vezeti a forgalmat, ami mindkét településen gondokat okoz. Ugyanakkor a régi híd műszaki paraméterei sem felelnek meg a mai kor követelményeinek, annak ellenére sem, hogy a hidat 2006-ban felújították. A két város közti forgalom nagyon intenzív. Egy 2010-ben készített statisztika szerint Révkomáromba csak Pozsony felől egy nap alatt mintegy 26 ezer gépjármű érkezett. Szakértők és a két város vezetésének is meggyőződése, hogy az új közúti hídra a térségben nagy szükség van.
origo.hu
Az őszödi beszédtől a rendőrterroron át az Apró-villáig – Íme Gyurcsány Ferenc legnagyobb botrányai
