Megszűnt a Sabena

A brüsszeli cégbíróság szerdán kimondta a csődbejutott Sabena belga légitársaság felszámolását, Guy Verhofstadt miniszterelnök pedig bejelentette, hogy a Sabena romjain - DAT nevű leányvállalata körül - magántőkével létrehozzák az új belga légitársaságot.

A közel nyolcvanéves Sabena adósságainak tisztázására, ingó és ingatlan vagyonának rendezésére a cégbíróság öt csődgondnokot és négy helyettest nevezett ki. A csődgondnokok feladata lesz az is, hogy megszerezzék az Európai Bizottság engedélyét a belga kormány által korábban áthidaló hitelként a Sabena rendelkezésére bocsátott ötmilliárd frank (harminckétmilliárd forint) felhasználásához az új vállalat létrehozásában.

Verhofstadt csaknem egyidejűleg bejelentette, hogy a DAT-ra, a Sabena leányvállalatára alapozva létrehozzák az új belga légitársaságot, amely átveszi a Sabena európai járatait, egy amerikai és néhány afrikai járatát. A miniszterelnök nyíltan elismerte, hogy a belga ipar és bankvilág néhány nagyvállalata a kormány ösztökélésére szegődött alkalmi befektetőnek az új légitársaság alapításához, hogy a három belga tartomány befektetési segélyeivel együtt összehozzák azt a kétszázmillió eurót, ami az induláshoz kell.

Ez nem klasszikus befektetés – ismerte el Verhofstadt. Ezek a vállalatok közérdekből vállalták a hozzájárulást, az ország tekintélye mentéséért, de azért is, hogy elkerüljük a még súlyosabb szociális drámát, amit a Sabena összeomlása más vállalatokra is kisugárzott volna – mondta a belga miniszterelnök.

A DAT most folytatja a tárgyalásokat a Virgin Express légitársasággal a partneri viszonyról vagy esetleg összeolvadásról, utána pedig a maga lábára állva kell megerősödnie a nemzetközi piacon. A mostani befektetők részéről tudniillik többre nem számíthat, hangoztatta a miniszterelnök, ezek a vállalatok nem a számukra ismeretlen légiforgalomban aktívak.

A Sabena utódja élén is Christoph Müller vezérigazgató áll majd. A DAT indulása ellenére egyelőre úgy tűnik, hogy a Sabena dolgozóiból 5-6 ezernek nem akad állása az új vállalatnál. Az alkalmazottak közül épp ezért mintegy kétezren elkeseredett tüntetést rendeztek délután Brüsszel belvárosában, órákra megbénítva a forgalmat. Az alkalmazottak Rik Daems, az állami vállalatok miniszterének leváltását követelték, többen megpróbáltak behatolni a miniszterelnöki hivatalba. Joel Gans, a pilóták társaságának nyugdíjas elnöke kijelentette, hogy belgaként ma szégyelli magát, mert Svájc mint állam, ki tudott vágni száztízmilliárd belga franknak megfelelő összeget a saját nemzeti jelképe megmentésére.

A kormányfő nem árulta el, mely belga vállalatok adakoztak az új légitársaság indításához, de kiszivárgott értesülések szerint köztük van a négy legnagyobb bank, a fél-állami áramszolgáltató és hasonló nagyvállalatok.

Az elbocsátandó Sabena alkalmazottak végkielégítéséhez becslések szerint 15-16 milliárd belga frank (százmilliárd forint) kell, ennek az előteremtéséről még nem született döntés.

A brüsszeli repülőtéren is fennakadásokat okozott a rakodók munkabeszüntetése, néhány járat késve indult, másokat töröltek. Csütörtökre várhatólag helyreáll a normális forgalmi rend.