A Joachim szélvihar az ország északnyugati részében, Bretagne-ban érte el a partokat, majd az északi Calais felé haladt tovább. Kidőlt fák maradtak a nyomában, fennakadások voltak a vasúti és a közúti közlekedésben is. Komoly zavar keletkezett a légi közlekedésben Brest, Nantes és Rennes repülőterein. A heves széllökések sebessége a tengeren helyenként elérte az óránkénti 130 kilométert.
Bretagne-tól délre zátonyra futott a Tk Bremen nevű teherhajó. Fedélzetén követ szállított. A 109 méter hosszú jármű egyik tartályából szivárgó üzemanyag egy kilométer hosszú és öt méter széles csíkot húz, amely Erdeven partja felé tart. Vízen úszó csapdákkal igyekeznek befogni a szennyeződést, a hatóságok egyben arra készülnek, hogy átszivattyúzzák a hajó belsejében maradt 180 tonna fűtőolajat és 40 tonna gázolajat.
A térségben mintegy kétszázezer háztartásban nincs villany. Az EDF áramszolgáltató a szélvihar érkezése előtt szükségintézkedéseket léptetett életbe a Blayais atomerőműben. A tengerparton a hatóságok arra figyelmeztettek, hogy nagy hullámok csaphatnak le, még az általában szélvédett helyeken is. A vihar további útja során egy svájci vonatot is lesodort a pályáról. A balesetben rendőrségi jelentések szerint hárman sérültek meg.
