Egyedül a Mumbai (Bombay) külvárosait és a központot összekötő vonatok kerekei alatt mintegy hatezren vesztették életüket. „A helyzet különösen veszélyes Mumbaiban, ahol néhol 4–5 vagy még több sínpár fut egymás mellett, két oldalukon pedig nyomornegyedek sorjáznak. Az itt élőknek nincs más választásuk, mint átsétálni a síneken” – magyarázta I.M.S. Rana szakértő.
Nagyjából ezer ember halt meg azért, mert ütközéskor vagy kisikláskor leesett a zsúfolt vonatról. Indiában gyakori látvány, hogy a szerelvényekről fürtökben csüngenek az emberek, s még a tetőkön is utaznak. Az indiai vasúthálózat a negyedik legnagyobb a világon (64 ezer kilométer), és naponta mintegy 20 millióan utaznak rajta.
A kérdéssel foglalkozó kormányzati bizottság szerint a biztonsági előírások betartása, valamint az átkelők híddal és felüljáróval való ellátása csökkenthetné a halálos balesetek számát. Ez ugyanakkor mintegy 10 milliárd dollárjába kerülne Újdelhinek. A bizottság korábbi javaslatai süket fülekre találtak, s várható, hogy most sem történik másképp.
origo.hu
Orbán Viktor: Az Európai Néppárt úgy döntött, hogy még több fegyvert és még több pénzt kell küldeni Ukrajnába – videó
