A baleset hat magyar túlélőjét és a meghalt Fehér Sándor prímás hozzátartozóit Rónai Péter magyar származású New York-i ügyvéd irodája (Ronai and Ronai LLP) képviseli a hajótulajdonos Costa Crociere társaság ellen indított kártérítési perben.
Kié a felelősség?
Az iroda csütörtöki közleményében idézi a hajó kapitányának, Francesco Schettinónak a legújabb médianyilatkozatát, amelyben bocsánatot kért az áldozatoktól, magát hibáztatta a katasztrófáért, és elmondta, hogy miközben hajója közeledett a sziklához, nem ő irányította az óceánjárót, hanem egy helyettese. A nyilatkozatot a CBS amerikai televízió is bejátszotta az ügyről szóló tudósításában.
A Ronai and Ronai ügyvédi iroda szerint azonban a felelősség nemcsak a kapitányt, hanem sokkal inkább a hajótulajdonos céget terheli. Rónai Péter a CBS-nek nyilatkozva kijelentette: a katasztrófához emberi mulasztások sorozata vezetett, nemcsak a hajókapitányé, és a túlélők, illetve a hozzátartozók sem csak a kapitányt tartják felelősnek.
Mint Philadelphiában?
A hajótulajdonos cég hasonlóan akar kibújni a felelősség alól, mint a philadelphiai kacsahajó-balesetért felelős cégek tulajdonosai tették. A jogi perekben ismert taktika arra irányul, hogy a cég másra hárítsa a felelősséget és ne kelljen a történtekért kártérítést fizetnie – írta az iroda közleményében. „Egy baleset esetén a cég azért is felel, hogy ki a kapitánya, és a kapitány milyen hibákat követ el. Mint ismertté vált, Schettino kapitány a sziklának ütközés után el is hagyta a hajót, és sorsára bízta a 4200 utast. (…) A Ronai and Ronai ügyvédi iroda összesen 200 millió dolláros kártérítésre perli a magyar károsultak nevében a hajótulajdonos céget” – tették hozzá.
Rónai Péter arról is beszámolt, hogy Philadelphiában megemlékezést tartanak a kacsahajó-balesetben meghalt magyar fiatalokról, és felavatják az emlékükre felállított padot. Az emlékpad Magyarország alakú, rajta lesz a két diák fotója és egy magyar zászló is. A terveket Robert Woodward neves művész készítette – közölte az ügyvédi iroda.
