A földalatti hálózat dolgozóinak tíz napon át tartó munkabeszüntetése hatalmas káoszt okozott a város forgalmában; a sztrájk következtében naponta mintegy egymillió utas kényszerült arra, hogy a metró helyett autóbusszal, gépkocsival vagy gyalog érje el úti célját.
A metró alkalmazottai bérkövetelésük alátámasztására léptek sztrájkba, és végül 23 százalékos fizetésemelést értek el. Roberto Pianelli, a mintegy 2500 metróalkalmazottat képviselő szakszervezet egyik vezetője szerint ugyanakkor a létrejött egyezséget ideiglenesnek nevezte. Pianelli emlékeztetett rá, hogy bár az elért béremelés 23 százalékos, az éves infláció 25 százalék körül alakul Argentínában.
A mostani munkabeszüntetés az eddigi leghosszabb volt az 1913 óta működő Buenos Aires-i földalatti történetében.
