A tesztrepülésen, amely két óra hosszat tartott, az amerikai légügyi hatóság (FAA) két szakértője is részt vett. A gyár szerint a próba „eseménytelen” volt, a légi teszt eredményeit és más, még a földön, valamint laboratóriumi körülmények között elvégzett próbák adatait hamarosan közzéteszik. A próbarepülést az akkumulátorrendszer egy hónapos, mindenre kiterjedő földi tesztelése előzte meg. Ez egy újabb lépést jelenthez ahhoz, hogy a szövetségi légügyi hatóságok engedélyt adjanak az akkumulátorrendszeren végrehajtott módosítások alkalmazására, valamint ahhoz, hogy a géptípus ismét forgalomba álljon.
A gyár gépeivel az év elején több váratlan esemény történt. Két esetben az akkumulátorok túlmelegedése okozott elektromos tüzet. Egy akkumulátorhiba miatti január 16-i kényszerleszállás után pedig a típust világszerte földre parancsolták a légügyi hatóságok.
