A légitársaság közleménye szerint a repülőgép a felszállást követően nem tudta visszahúzni fékszárnyait, ezért a kapitány úgy döntött: kényszerleszállást hajt végre. A fedélzeten 298 utas és 13 fős személyzet volt. A gép rendben földet ért, az utasok pedig majd egy másik repülővel juthatnak el Amerikába – írták a történtekről a De Volkskrant és a De Telegraaf holland lapok honlapjai.
Mindkét oldal ismertette, hogy a probléma észlelését követően, a kényszerleszállást megelőzően a gépnek el kellett égetnie üzemanyaga jelentős részét, ezért kénytelen volt hosszasan körözni az angliai Norwich városa fölött, mielőtt földet ért volna Amszterdamban. Erre azért volt szükség, mert máskülönben túl nehéz lett volna a gép, és nem tudott volna biztonságosan leszállni.
A Schiphol repülőtér vészhelyzeti Twitter-csatornáján arra is kitértek, hogy ennél a géptípusnál, az Airbus A330-as repülőgépeknél nincs mód arra, hogy az üzemanyagtartályokból ilyen esetben kiszivattyúzzák a kerozint, a repülőgépnek el kell használnia üzemanyagát. Erre a csatornára hivatkozva mind a De Volkskrant, mind a De Telegraaf azt is megírta, hogy az amszterdami Schiphol repülőteret bázisként is használja a Delta, így ott gyorsan el lehet végezni a szükséges javításokat, és a társaságnak több gépe is készen áll a kieső járat pótlására.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!