Allen és Rutan Seattle városában, helyi idő szerint kedden jelentette be nagyszabású tervét. Az amerikai űrkutatási hivatal (NASA) hagyományos módszerével – űrsiklók földi kilövőállásról hordozórakétákkal történő feljuttatásával – ellentétben a magánűrkapszulát előbb az óriás-repülőgép emeli magasba, majd a kapszula leválik a repülőről, és saját hajtóművei repítik az űrbe. Az új módszer egyébként olcsóbb a réginél.
Allenék ehhez olyan hatalmas repülőgépet építtetnek, amelynek szárnyfesztávolsága eléri a 116 métert, vagyis a szárnyak két végpontja közötti távolság nagyobb lesz, mint egy focipálya hossza. A repülőgépet hat 747-es hajtómű emeli majd a magasba, a tömege pedig meghaladja az ötszáz tonnát. Az első kísérleti repüléseket 2016-ra tervezik, ekkor még csak különböző eszközöket vinnének Föld körüli pályára, de később embert is szeretnének a világűrbe eljuttatni.
Allen azt hangoztatta, hogy tekintettel az amerikai űrsiklóprogram befejezésére, az ő új vállalkozása révén az Egyesült Államok továbbra is az űrkutatás élmezőnyében maradhat.
Allen és Rutan építtette meg a világ első magán-űrrepülőgépét, a SpaceShipOne-t is, amely 2004-ben kijutott a világűrbe: 114 kilométerre távolodott el bolygónktól, s 90 perces repülés után érkezett vissza biztonságosan a Földre.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!