A Peter Dearman angol tervező által előállított motor új kihívásként jelenhet meg a hidrogénnel és elektromos árammal működő közlekedési eszközök piacán – olvasható a www.cleantechnica.com internetes honlapon.
A gépet mínusz 160 Celsius-fokra lehűtött folyékony levegő „táplálja”, és működtetéséhez nem szükségesek olyan megszokott alkatrészek, mint például a gyújtógyertya. Az újfajta hajtómű egyik legfontosabb előnye, hogy kipufogóján csak hideg levegő távozik.
Nagy kérdés azonban, hogy a hajtóanyag előállítása mennyibe kerülne – teszi fel a kérdést a cikk szerzője.
Szóljon hozzá!
Jelenleg csak a hozzászólások egy kis részét látja. Hozzászóláshoz és a további kommentek megtekintéséhez lépjen be, vagy regisztráljon!