Ittas vezetés: zéró tolerancia kontra két sör

A világ különböző országaiban komoly eltérések vannak az ittas vezetés megítélését illetően.

Abban nagyjából megegyeznek az orvosi szakvélemények, hogy egy korsó sör vagy egy pohár bor elfogyasztása még nem befolyásolja a vezetési biztonságot. Természetesen ne egy 40 kilogrammot nyomó hölgyet vegyünk alapul, aki három napja nem evett semmit. Egy korsó sör az ember súlyától és alkatától függően nagyjából 0,3-0,5 ezrelékes véralkoholszintet eredményez, ami az Országos Igazságügyi Orvostani Intézet megállapítása szerint nem jelent alkoholos befolyásoltságot, ennek ellenére hazánkban a zéró tolerancia elve érvényesül, azaz egy korty alkoholt sem szabad elfogyasztani vezetés előtt.

Persze nemcsak hazánkban ilyen szigorúak a törvények, hanem 21 másik országban is, bár néhol kicsit finomított változat van érvényben.

Az alkoholos befolyásoltság fokozatai

Az alkoholos befolyásoltság megállapításánál a következő határértékeket kell figyelembe venni az Országos Igazságügyi Orvostani Intézet 13. számú módszertani levele alapján:

Ausztráliában például csak a tanuló vezetőkre vagy a próbajogosítvánnyal rendelkezőkre vonatkozik a zéró tolerancia, Kanadában tartományonként különbözik a törvény, az Egyesült Államokban pedig csak a 21 éven aluliaknak tilos itókáznia, igaz, ők elvileg a boltban sem vásárolhatnak alkoholt. Romániában viszont elképesztően keményen lépnek fel a hatóságok, ugyanis ha valakinek átlépi a véralkoholszintje a 0,8 ezreléket, akkor nemcsak büntetést kap és bevonják a jogosítványát, hanem még büntetőeljárást is indítanak ellene. Horvátországban csak a profi sofőrökre és az oktatókra vonatkozik a teljes tiltás, a többi vezetőnél 0,5 ezrelék a határ, azonban ha valaki balesetet okoz mondjuk 0,26 ezrelékes „eredménnyel”, akkor biztos megbüntetik. Tehát ott azt mondja a törvény, hogy „ihatsz egy pohárkával, de ha balesetet okozol, akkor duplán megszívod”!

Hollandiában 0,2 ezrelékig mehet el az, akinek öt évnél fiatalabb a jogosítványa, a többiekre pedig 0,5 ezrelékes határérték vonatkozik. A svédek, a lengyelek, az ukránok és a kínaiak is igen szigorúak, 0,2 ezrelékig nézik el az italfogyasztást, de Japánban, Szerbiában, Indiában és Oroszországban is igen szigorúak a törvények (0,3 ezrelék). Az oroszoknál egyébként 2010 és 2013 között zéró tolerancia volt érvényben, de aztán a törvényhozók rájöttek, hogy abban az országban, ahol a távolságokat nem is kilométerben, hanem elfogyasztott kupicákban mérik, talán mégsem illik ilyen szigorú szabályokkal terhelni a lakosságot.

Ezt a határértéket veszik alapul a legtöbb országban, többek között Belgiumban, Szlovéniában, Dél-Afrikában, Bulgáriában, Dániában, Finnországban, Franciaországban, Svájcban, Spanyolországban, Németországban, Olaszországban, Görögországban, Peruban, és a sort még folytathatnánk. Sok helyütt azonban kiegészítő szabályok vannak érvényben, ahogy azt már a korábbi kategóriáknál is említettük. A legtöbb országban szigorúbban szankcionálják a friss jogosítvánnyal rendelkezőket vagy a buszvezetőket, profi sofőröket, sőt Ausztriában és Argentínában külön elbírálás alá esnek a motorosok.

Jó néhány országban lazábban veszik az „iszik vagy vezet” kérdését, így például Angliában, Walesben, Malajziában, Máltán, Új-Zélandon, Szingapúrban, Észak-Írországban és Skóciában 0,8 ezrelék a határérték, bár az igazsághoz hozzátartozik, hogy utóbbi két helyen azt tervezik, hogy ezt lecsökkentik 0,5 ezrelékre.

A következő országokban annyit lehet inni, amennyit nem szégyell a vezető, más kérdés, hogy a felsorolásból is látni fogják, ezen helyek többségén nincs kiépített útrendszer és közlekedési szabályok, a legtöbb ember gyalog jár vagy biciklivel a földutakon: Burkina Faso, Kongó, Vietnam, Angola, Etiópia, Gabon, Togo és Indonézia. Utóbbi ország kilóg a sorból, ugyanis teljesen rendezett útviszonyokkal rendelkezik, azonban a szabályokra ez már nem igaz. Sem az ittas, sem a drogos hatás alatti vezetés nem illegális, ami meglehetősen furcsa annak tükrében, hogy közben az öv bekötése vagy motorosoknál a bukósisak viselése elvileg kötelező. Azonban a rendőrök általában nagy ívben tesznek a szabályok betartatására, ennek megfelelően teljesen kaotikus helyzet uralkodik az utakon. Togóban ennél is rosszabb a helyzet, a lámpák nem működnek, a vezetők gyakran a menetiránnyal szemben közlekednek, a kereszteződésekben rendszeresek a balesetek csakúgy, mint az autófeltörések vagy a rablások. Szóval arrafelé az a legkisebb gond, hogy valaki ittasan vezet.

2009 márciusában a lengyelországi Skierniewicében egy 45 éves férfi okozott súlyos balesetet. A vizsgálatok során kiderült, hogy a véralkoholszintje 10,23 ezrelék volt, ami többszörösen halálos dózist jelent! Egy 80 kilogrammot nyomó embernek nagyjából két liter tömény szeszt kell meginnia rövid időn belül ahhoz, hogy ilyen legyen a véralkoholszintje. Az illető sem a balesetre, sem az ivászat körülményeire nem emlékezett.

2010 december 22-én a dél-afrikai Queenstown közelében egy lopott Mercedes kisteherautót állítottak meg, melynek rakterében 15 juhot találtak, az utastérben pedig öt gyermeket, egy nőt és a gépjárművet vezető férfit. A sofőr véralkoholszintje egészen elképesztő, 16 ezrelék volt, kész csoda hogy egyáltalán járni tudott, nemhogy ellopni és vezetni egy autót.

2004 decemberében a bulgáriai Plovdiv kórházába szállítottak egy autóbalesetben súlyosan megsérült férfit. A kórházi tesztek során kiderült, hogy véralkoholszintje 9,14 ezrelék volt, ami az anyagcsere folyamatok miatt a baleset idején nyilván ennél is magasabb szintet ért el. A férfi végül felépült sérüléseiből.